[发明专利]一种用于刹车片表面的增摩涂料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种用于刹车片表面的增摩涂料，包括以下组分：丁腈橡胶粉末1‑8份，氧化铝0.5‑5.5份，碳酸钙0.1‑2份，氧化锌0.1‑1.5份，硫磺0.1‑1.5份气相二氧化硅0.1‑1份，止泡剂0.01‑0.1份，染料0‑1份，甘油1‑5份，水0.1‑0.8份。本发明所述产品无机填料少，不用担心无机填料磨损带来的刹车异常问题；不仅提高接触面的摩擦系数，还填补新使用的刹车片表面的凹坑，增大刹车片的接触面积至70％以上，有效提高前进或后退静制动力矩，使得刹车制动距离更短，效果更好，更安全。

技术领域

本发明属于摩擦材料领域，特别涉及一种用于刹车片表面的增摩涂料及其制备方法。

背景技术

常用的汽车刹车采用盘式或鼓式制动的方式进行，需要刹车片与车轮接触。然而新出厂的刹车片表面(或称为摩擦面)凹凸不平，在刹车过程中与车轮的接触面积有限，使得新车或刚换刹车片后，刹车制动距离长，不安全。只有当使用一段时间后，刹车片经过磨合后制动性能才能稳定良好。

现有技术中有在刹车片表面涂增耐磨涂料来提高刹车片表面(或称为摩擦面)的摩擦系数的方法来解决新车制动距离长的问题，提高安全性。但是该类增摩涂料含有较多无机填料，磨损下来的涂料容易造成制动异常问题。因此，需要提供一种更安全的新的增摩材料，用来提高新刹车片表面的摩擦性能，以缩短制动距离，提高新刹车片使用的安全性。

发明内容

针对现有技术，本发明提供一种用于刹车片表面的增摩涂料及其制备方法。本发明所述用于刹车片表面(或称为摩擦面)的增摩涂料涂覆在新刹车片上，不仅提高刹车片表面的摩擦系数，还可以填补刹车片表面的凹坑，从而增大接触面积，有效缩短新刹车片的制动距离，提高安全性。

一种用于刹车片表面的增摩涂料，按重量份数计，包括以下组分：

优选的，一种用于刹车片表面的增摩涂料，按重量份数计，包括以下组分：

进一步优选的，一种用于刹车片表面的增摩涂料，按重量份数计，包括以下组分：

所述丁腈橡胶粉末的目数为50-200目。

所述氧化铝的目数为100-250目。

所述气相二氧化硅的粒径为0.1-0.8mm(优选0.3-0.5mm)。

优选的，所述止泡剂为十二烷基硫酸钠或月桂基硫酸钠中的至少一种。

可选的，所述染料为黑色染料。优选的，所述染料为碳粉，进一步优选的，所述碳粉的目数为200-350目(优选300目)。

一种用于刹车片表面的增摩涂料的制备方法，包括以下步骤：

(1)按配方量称取各组分，然后将丁腈橡胶粉末、氧化铝、碳酸钙、氧化锌、硫磺、甘油、气相二氧化硅、止泡剂、染料和水加入剪切混料机(由张家港市宏基机械有限公司提供，产品型号为SRL-Z)中搅拌均匀，得到混合物A；

(2)将步骤(1)制备的混合物A置于热压机(本领域常用的热压机)中，在130-160℃(优选150℃)下热压3-10分钟(优选6分钟)成型，得到成型品B；

(3)将步骤(2)中的成型品B置于烘炉(由宁波志圣烘箱有限公司提供)中在160-190℃(优选180℃)下保持5-9小时(优选8小时)，然后降至室温，制得所述用于刹车片表面的增摩涂料。

步骤(1)中剪切混料机的搅拌速度为500-700转/分钟，优选550-650转/分钟，搅拌的时间为20-40分钟。