[发明专利]涡轮发动机燃烧室有效

专利信息
申请号: 201910273194.5 申请日: 2019-04-04
公开(公告)号: CN111780161B 公开(公告)日: 2022-03-25
发明(设计)人: 邬俊;江立军;陈敏敏;陈翔;汤姣 申请(专利权)人: 中国航发湖南动力机械研究所
主分类号: F23R3/28 分类号: F23R3/28;F23R3/38
代理公司: 北京律智知识产权代理有限公司 11438 代理人: 袁礼君;阚梓瑄
地址: 412002 湖南省株*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 涡轮 发动机 燃烧室
【权利要求书】:

1.一种涡轮发动机燃烧室,其特征在于,包括:

火焰筒,包括火焰筒外环、火焰筒内环与火焰筒头部,所述火焰筒外环与所述火焰筒内环形成环形的气流腔体,所述火焰筒头部包括多个呈环形分布且沿所述火焰筒的轴向凸出的进气头;

扩压器,包括导流叶片,所述导流叶片能够使所述扩压器出口的气流沿所述扩压器的出口方向的周向旋转,所述扩压器的出口朝向与所述气流腔体中燃气流向相反;

多个喷嘴,沿所述火焰筒轴向的周向分布在所述火焰筒外环上,且与所述气流腔体连通;所述喷嘴沿所述火焰筒轴向的周向切向喷射;

其中,所述进气头上设有多个斜向孔,所述斜向孔的倾斜方向与所述导流叶片的偏转方向一致;所述火焰筒外环上沿周向设有多个外环主燃孔,所述火焰筒内环上沿周向设有多个内环主燃孔。

2.根据权利要求1所述的涡轮发动机燃烧室,其特征在于,所述燃烧室还包括:

机匣,包括机匣外壁与机匣内壁,所述火焰筒设于所述机匣内,所述火焰筒外环与所述机匣外壁之间形成第一环形腔体,所述火焰筒内环与所述机匣内壁之间形成第二环形腔体,所述第一环形腔体与所述第二环形腔体连通;

所述扩压器从所述机匣内壁伸入所述第二环形腔体,所述扩压器的出口位于所述火焰筒内环与所述机匣内壁之间。

3.根据权利要求1所述的涡轮发动机燃烧室,其特征在于,多个所述斜向孔沿所述火焰筒径向均匀成排分布在所述进气头上,每排所述斜向孔的孔径在所述径向上从所述火焰筒内环往所述火焰筒外环的方向依次递减。

4.根据权利要求1所述的涡轮发动机燃烧室,其特征在于,所述外环主燃孔与所述内环主燃孔的个数比为4:3。

5.根据权利要求1所述的涡轮发动机燃烧室,其特征在于,所述火焰筒外环上沿所述火焰筒轴向的周向设有多个外环掺混孔,所述火焰筒内环上沿所述火焰筒轴向的周向设有多个内环掺混孔;

所述外环主燃孔位于所述火焰筒头部与所述外环掺混孔之间,所述内环主燃孔位于所述火焰筒头部与所述内环掺混孔之间。

6.根据权利要求5所述的涡轮发动机燃烧室,其特征在于,所述喷嘴在所述火焰筒轴向上位于所述外环主燃孔与所述外环掺混孔之间。

7.根据权利要求1所述的涡轮发动机燃烧室,其特征在于,所述火焰筒外环上沿所述火焰筒轴向的周向设有外环冷却气膜孔,所述火焰筒内环上沿所述火焰筒轴向的周向设有内环冷却气膜孔。

8.根据权利要求1所述的涡轮发动机燃烧室,其特征在于,所述燃烧室还包括:

点火器,设于所述火焰筒外环上,与所述喷嘴在所述火焰筒轴向上间隔预设距离,且在所述火焰筒轴向的周向上位于相邻的两个所述喷嘴之间。

9.根据权利要求1所述的涡轮发动机燃烧室,其特征在于,所述喷嘴的数量为20-30个。

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