[发明专利]一种车门试验约束工装

权利要求书

1.一个车门约束固定工装，其特征在于，包括工装升降组件、车门铰链约束组件和车门包边约束组件；

车门铰链约束组件包括第一约束板(4)和铰链滑动约束板(5)；所述第一约束板(4)上设置有压块顶杆方形支撑柱(4-4)；在第一约束板(4)上且在压块顶杆方形支撑柱(4-4)的右侧设置有转动轴方形支撑柱(4-3)；所述转动轴方形支撑柱(4-3)的右侧设置有第一凸台(4-5)；所述第一约束板(4)上开设有一个下沉平面(4-1)；所述下沉平面(4-1)上设置有铰链滑动约束板(5)；所述铰链滑动约束板(5)为L形结构；所述下沉平面(4-1)上开设有螺栓孔(4-2)；

所述车门包边约束组件包括包边约束压块(8)、转动轴(9)和压块顶杆(10)；所述包边约束压块(8)设置在转动轴方形支撑柱(4-3)之间，所述包边约束压块(8)上设置有转动轴(9)；所述转动轴(9)的两端设置在转动轴方形支撑柱(4-3)上；所述压块顶杆方形支撑柱(4-4)上设置有压块顶杆(10)；所述压块顶杆(10)的一端延伸至包边约束压块(8)内；所述包边约束压块(8)下端设置有第二凸台(8-1)；所述第二凸台(8-1)与第一凸台(4-5)上下相对设置；

所述工装升降组件包括固定支座(1)和升降支座(2)；所述升降支座(2)设置在固定支座(1)内；所述升降支座(2)与固定支座(1)的相对高度可调。

2.根据权利要求1所述的车门约束固定工装，其特征在于，所述升降支座(2)与固定支座(1)之间的高度通过支座限位螺栓(12)调节；所述支座限位螺栓(12)安装在升降支座(2)与固定支座(1)上开设的限位螺栓孔内。

3.根据权利要求1所述的车门约束固定工装，其特征在于，所述第二凸台(8-1)与第一凸台(4-5)均为梯形凸台。

4.根据权利要求1所述的车门约束固定工装，其特征在于，所述铰链滑动约束板(5)L形结构上还开设有螺栓导槽(5-3)；所述螺栓导槽(5-3)上安装有铰链安装螺栓(6)；安装时，所述螺栓(6)可沿螺栓导槽(5-3)上下移动。

5.根据权利要求4所述的车门约束固定工装，其特征在于，所述第一约束板(4)上与铰链滑动约束板(5)相邻位置上也设置有螺栓导槽(5-3)；且滑动约束板(5)与第一约束板(4)上的螺栓导槽(5-3)在同一竖直面内。

6.根据权利要求1所述的车门约束固定工装，其特征在于，所述铰链滑动约束板(5)上开设有移动导槽(5-1)；铰链限位螺栓(7)穿过螺栓孔(4-2)与移动导槽(5-1)。

7.根据权利要求6所述的车门约束固定工装，其特征在于，所述升降支座(2)中部开设有滑道，滑道内安装有丝杠 (2-1)；丝杠(2-1)用来支撑升降支座(2)的下端；所述丝杠(2-1)通过丝杆固定螺母(3)来固定锁紧。

8.根据权利要求1所述的车门约束固定工装，其特征在于，所述固定支座(1)下端设置有固定导槽(1-2)；所述固定导槽(1-2)用来固定固定支座(1)。

9.根据权利要求1至8任一项所述的车门约束固定工装，其特征在于，在进行车门试验时，可同时使用一个或者数个车门约束固定工装。