[发明专利]一种冷油器润滑油激励传热管振动的控制方法和装置

说明书

本发明实施例提供一种冷油器润滑油激励传热管振动的控制方法和装置，该方法包括：获取冷油器的润滑油入口管路的流体脉动压力峰值频率，若判断获知所述流体脉动压力峰值频率与传热管的结构固有频率或传热管内冷却水激励的激励频率的差值绝对值降低至预设阈值，则基于预先得到的润滑油内气体体积分数与所述流体脉动压力峰值频率之间的关系，确定需增加的气体体积，以向所述润滑油入口管路中注入气体。根据实测得到的润滑油流体脉动压力频谱与气相分数之间的关系，增大润滑油入口管路的气相分数来改变管内流体脉动压力频谱使其峰值频率避开传热管的结构固有频率及传热管内冷却水激励的激励频率，避免由于冷油器润滑油入口流体激励引起传热管共振。

技术领域

本发明实施例涉及传热管振动控制技术领域，更具体地，涉及一种冷油器润滑油激励传热管振动的控制方法和装置。

背景技术

汽轮机中，润滑油经过各个用户后汇集到冷油器与冷却水发生热交换。

当冷油器的润滑油进口流体脉动压力峰值频率与传热管的结构固有频率或传热管内冷却水流体脉动压力主要峰值频率接近或一致时，将导致冷油器传热管发生共振、降低冷油器的安全可靠性和使用寿命。

当前一般通过冷油器结构设计来进行冷油器传热管的振动控制，结构设计完成后不能调整，无法满足变工况条件下的振动控制要求。

发明内容

本发明实施例提供一种冷油器润滑油激励传热管振动的控制方法和装置，用以解决现有技术中冷油器传热管的振动控制结构设计完成后不能调整，无法满足变工况条件下的振动控制要求的缺陷，实现润滑油激励传热管振动的控制。

第一方面，本发明实施例提供一种冷油器润滑油激励传热管振动的控制方法，包括：

获取冷油器的润滑油入口管路的流体脉动压力峰值频率，若判断获知所述流体脉动压力峰值频率与传热管的结构固有频率或传热管内冷却水激励的激励频率的差值绝对值降低至预设阈值，则基于预先得到的润滑油内气体体积分数与所述流体脉动压力峰值频率之间的关系，确定需增加的气体体积，以向所述润滑油入口管路中注入气体。

第二方面，本发明实施例提供一种冷油器润滑油激励传热管振动的控制装置，包括设于冷油器的润滑油入口管路的流体脉动压力传感器、设于所述润滑油入口管路上的气体加注口，还包括控制单元；

所述流体脉动压力传感器，用于实时获取润滑油入口管路的流体脉动压力时域数据；

所述控制单元，用于基于所述流体脉动压力时域数据得到流体脉动压力峰值频率，若判断获知所述流体脉动压力峰值频率与传热管的结构固有频率或传热管内冷却水激励的激励频率的差值绝对值降低至预设阈值，则基于预先得到的润滑油内气体体积分数与所述流体脉动压力峰值频率之间的关系，确定需增加的气体体积；

所述气体加注口，用于根据所述控制单元确定的气体体积，向所述润滑油入口管路中注入气体。

本发明实施例提出了一种冷油器润滑油激励传热管振动的控制方法和装置，根据实测得到的润滑油流体脉动压力频谱与气相分数之间的关系，增大冷油器润滑油入口管路的气相分数来改变管内流体脉动压力频谱使其峰值频率避开传热管的结构固有频率及传热管内冷却水激励的激励频率，避免由于冷油器润滑油入口流体激励引起传热管共振。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为根据本发明实施例的冷油器润滑油激励传热管振动的控制方法示意图；

图2为根据本发明实施例的流体脉动压力时域数据示意图；