[发明专利]一种汽车线束密封保护装置

说明书

本发明属于汽车领域，尤其是一种汽车线束密封保护装置，针对现有但是如果使用者操作不熟练会导致端子压接的不够牢固，从而造成插件插好后，导线却从端子上掉落的问题，现提出如下方案，其包括插件本体，所述插件本体的顶侧固定安装有接线盒，接线盒的底侧为开口设置，插件本体上开设有接线腔，接线腔的底侧内壁上固定安装有两个接线座，两个接线座的一侧均固定安装有端子，所述接线腔的顶侧内壁上开设有移动孔。本发明结构简单，松开按压块，在两个第一弹簧和两个第二弹簧的反作用力下，使得压板向下移动，从而使得压板通过压齿将导线压紧在接线座上，操作简单，接线牢固，技术要求低，使用方便。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车线束密封保护装置。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

公开号为CN208478698U公开了，一种密封型汽车线束插件，包括公插件和密封件，公插件包括壳体组件和内芯体，壳体组件上设置有轴向贯穿腔，内芯体固定插设于轴向贯穿腔中，内芯体的外侧设置有卡接台，壳体组件包括外壳体和插接壳体，外壳体和插接壳体端部固定连接，在外壳体和插接壳体的端部固定位置处，此装置可以再汽车线束连接时起到很好的密封保护作用，但是此专利中并没有提到插件在使用时，均是将导线的一端先压接端子然后插入插件中，再将插件对接，但是如果使用者操作不熟练会导致端子压接的不够牢固，从而造成插件插好后，导线却从端子上掉落，存在改进的空间。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在但是如果使用者操作不熟练会导致端子压接的不够牢固，从而造成插件插好后，导线却从端子上掉落的缺点，而提出的一种汽车线束密封保护装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车线束密封保护装置，包括插件本体，所述插件本体的顶侧固定安装有接线盒，接线盒的底侧为开口设置，插件本体上开设有接线腔，接线腔的底侧内壁上固定安装有两个接线座，两个接线座的一侧均固定安装有端子，所述接线腔的顶侧内壁上开设有移动孔，移动孔与接线盒相连通，移动孔内活动安装有L型压杆，L型压杆的两端均延伸至移动孔外，L型压杆的底端延伸至接线腔内，L型压杆的一侧活动安装有位于接线腔内的压板，压板的底侧与两个接线座的顶侧相适配，所述插件本体的顶侧转动安装有两个位于接线盒内的摆动杆，两个摆动杆平行设置，L型压杆的一侧转动安装在两个摆动杆的同一侧上，两个摆动杆的一侧均转动安装有联动杆，两个联动杆平行设置，两个联动杆的一侧转动安装有同一个推动杆，接线盒的一侧内壁上固定安装有安装套，安装套的一侧内壁上开设有伸缩孔，推动杆的一端贯穿伸缩孔，接线盒的一侧内壁上开设有连接孔，连接孔与安装套相对应设置，推动杆的一端贯穿连接孔并固定安装有按压块。

优选的，所述接线腔的一侧内壁上开设有两个进线孔，两个进行孔分别与两个接线座相适配，接线时，将导线的一端剥皮插进进行孔内，接着可以使得压板将导线压在接线座上。

优选的，所述接线腔的两侧内壁上均开设有限位槽，压板的两侧分别延伸至两个限位槽内，两个限位槽的底侧内壁上均固定安装有第一弹簧的一端，两个第一弹簧的顶端均固定安装在压板的底侧上，从而使得L型压杆通过滑移轴带动压板向上移动，压板的两侧在两个限位槽内竖直移动，并使得两个第一弹簧受力。

优选的，所述推动杆上固定套接有挡块，推动杆上套接有第二弹簧，第二弹簧的一端固定安装在挡块上，弹簧的另一端固定安装在安装套的一侧内壁上，使得按压块带动推动杆移动，推动杆移动带动挡块移动并使得第二弹簧受力。

优选的，所述压板的底侧固定安装有压齿，压齿与接线座相适配，使得压板向下移动，从而使得压板通过压齿将导线压紧在接线座上。