[发明专利]换热器的集气组件的焊接工装及焊接工装装置在审
| 申请号: | 201910258124.2 | 申请日: | 2019-04-01 |
| 公开(公告)号: | CN110052761A | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
| 发明(设计)人: | 郑国强;远义忠;徐艳荣;任善军;毛守博 | 申请(专利权)人: | 青岛海尔空调电子有限公司;青岛海尔股份有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00;B23K101/14 |
| 代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 潘晨;宋宝库 |
| 地址: | 266101 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定机构 焊接工装 集气支管 集气主管 集气 换热器 焊接工装装置 连通结构 焊接变形 组件包括 第一端 有效地 焊接 匹配 预备 | ||
本发明涉及焊接工装技术领域,具体涉及一种换热器的集气组件的焊接工装及焊接工装装置。具体地,换热器包括集气组件,所述集气组件包括集气主管以及多个集气支管,所述集气主管上设置有多个连通结构,本发明的焊接工装包括基体和设置于所述基体上的第一固定机构和第二固定机构,其中,在预备焊接的状态下,所述集气主管通过所述第一固定机构固定,并且在所述集气支管的第一端与对应的所述连通结构匹配对接的情况下,所述集气支管通过所述第二固定机构固定。本发明的焊接工装通过第一固定机构和第二固定机构来同时固定集气主管和集气支管,从而有效地解决了集气主管与集气支管焊接变形的问题。
技术领域
本发明涉及焊接工装技术领域,具体涉及一种换热器的集气组件的焊接工装及焊接工装装置。
背景技术
现有的空调器的室内机或室外机大多采用铜管翅片式换热器(以下简称换热器),如图1所示,换热器包括集气组件1和集液组件2,集气组件1和集液组件2通过换热器内部的发卡管连接在一起,集液组件2的内部流动液态,集气组件1内部流通气体,冷媒通过集气组件1和集液组件2进出换热器。如图2所示,集气组件1一般包括集气主管11和若干集气支管12,集气主管11为金属材质且设置有多个通孔,操作人员将集气支管的一端插入通孔内并通过焊接的方式将其固定于集气主管上。
现有的集气组件1制作过程为:将集气主管11直接放到焊接台上,在集气主管上插接集气支管12并进行焊接,焊接完毕后对集气组件进行清洗。然而,在焊接过程中,由于缺少定位工装,导致集气主管在焊接过程中容易发生滚动,并且工人在插入集气支管的情况下,由于集气支管和通孔之间会存在一定间隙,人工固定的集气支管无法实现精准的角度控制,从而使得插接后的集气支管会呈现角度差异,进而造成整件变形。为了使集气组件能够与换热器发卡管匹配安装,在后续阶段还需要对集气组件进行整形,这样一来,工作效率将会大大降低。
相应地,本领域需要一种新的换热器的集气组件的焊接工装及焊接工装装置来解决上述问题。
发明内容
为了解决现有技术中的上述问题,即在焊接过程由于无法对集气主管和集气支管进行可靠固定而导致焊接后的集气组件整件变形的问题,本发明提供了一种换热器的集气组件的焊接工装,所述换热器包括集气组件,所述集气组件包括集气主管以及多个集气支管,所述集气主管上设置有多个连通结构,所述焊接工装包括基体和设置于所述基体上的第一固定机构和第二固定机构,其中,在预备焊接的状态下,所述集气主管通过所述第一固定机构固定,并且在所述集气支管的第一端与对应的所述连通结构匹配对接的情况下,所述集气支管通过所述第二固定机构固定。
在上述焊接工装的优选技术方案中,所述第一固定机构包括第一固定件和第二固定件,所述第一固定件和所述第二固定件中至少一个沿所述集气主管的轴向以可移动的方式设置于所述基体上,所述第一固定件和所述第二固定件在面向彼此的位置分别设置有固定结构,以便在预备焊接的状态下,所述集气主管沿其轴向能够通过所述固定结构固定于所述第一固定件和所述第二固定件之间。
在上述焊接工装的优选技术方案中,所述固定结构包括安装件,所述安装件上具有一个或多个安装位,在所述安装位的个数为多个的情形下,所述集气主管能够通过与多个所述安装位中的其中一个匹配对接。
在上述焊接工装的优选技术方案中,所述安装件包括弹性基体,所述弹性基体为圆锥形结构。
在上述焊接工装的优选技术方案中,所述固定结构还包括支撑构件,所述支撑构件位于所述安装件的下方,并且所述支撑构件沿竖直方向具有活动量,以便不同径向尺寸的所述集气主管在预备焊接的状态下均能够抵靠至所述支撑构件。
在上述焊接工装的优选技术方案中,所述第一固定件和/或所述第二固定件上设置有第一通氮结构,所述安装件上设置有第二通氮结构,所述第一通氮结构和所述第二通氮结构彼此连通,并且在预备焊接的状态下,所述第二通氮结构与所述集气主管的管口的至少一部分对准。
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