[发明专利]一种物流方法和系统在审
| 申请号: | 201910246745.9 | 申请日: | 2019-03-28 |
| 公开(公告)号: | CN109978464A | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
| 发明(设计)人: | 徐志阳 | 申请(专利权)人: | 上海中通吉网络技术有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q50/30;G06Q10/06 |
| 代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 付登云 |
| 地址: | 201799 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 物流 邮寄物品 公交线路 配送 收件 时间点 道路拥堵状况 公共交通 公交运营 物流效率 物流行业 运营成本 低成本 公交车 运营 城市交通 站点 节约 天气 规划 | ||
本发明涉及一种物流方法,其解决了三四线城市交通不便、物流效率低成本高的问题,该包括:获取用户的物流请求,物流请求包括待邮寄物品所在地和收件人所在地;获取待邮寄物品所在地和收件人所在地的往来公交线路;根据待邮寄物品配送时间点各个公交线路的车辆排班、道路拥堵状况以及天气情况确定出效率最高的公交线路;将待邮寄物品配送至距离待邮寄物品所在地最近的效率最高的公交线路的站点上,并由配送时间点相应的公交车发往收件人所在地。该方法通过接收各类中小型商家的物流需求,结合公交运营线路、时间等信息,对三四线城市商家的物流需求进行有效的规划运营。增加公共交通利用率及收益率,节约运营成本,提升了物流行业整体运营水平。
技术领域
本发明属于智能物流技术领域,具体涉及一种物流方法和系统。
背景技术
目前,对于大量三四线中小型连锁商户或个体经营商户来说,日常物流不可避免,针对这类用户其物流特性与普通物流相比又有其特殊的地方:
1、物流需求频次较高,但单次物流物品数量有限;2、物流物品体积较大,质量较重(如水果、五金);3、收入有限,对成本的控制要求较高。而对于三四线城市商业物流产业本身来说又有其相对限制的地方:1、整体需求小,日发车频次较低;2、交通相对不够便利,运营成本、时效性不高;3、各地区派收件网点数量较少,网点派送人员数量有限,物流运营能力有限。
发明内容
为了解决现有技术存在的三四线中小城市交通不便、物流效率低成本高的问题,本发明提供了一种物流方法和系统,其具有成本低、效率高有效利用公交资源等特点。
本发明的目的是提供一种适用于三四线中小城市的高效便捷的物流方法和系统。
根据本发明的具体实施方式的一种物流方法,包括:
获取用户的物流请求,所述物流请求包括待邮寄物品所在地和收件人所在地;
获取所述待邮寄物品所在地和所述收件人所在地的往来公交线路;
根据所述待邮寄物品配送时间点各个公交线路的车辆排班、道路拥堵状况以及天气情况确定出效率最高的公交线路;
将所述待邮寄物品配送至距离所述待邮寄物品所在地最近的所述效率最高的公交线路的站点上,并由所述配送时间点相应的公交车发往收件人所在地。
进一步地,所述物流方法还包括:在所述待邮寄物品到达所述收件人所在地后,由配送人员接收并送达收件人手中,完成本次物流。
进一步地,所述物流方法还包括:将所述效率最高的公交线路发送到用户的智能终端上,供用户查看。
进一步地,所述物流方法还包括:实时获取所述待邮寄物品的位置信息,并将所述位置信息更新到用户的智能终端上,使用户获取所述待邮寄物品在所述效率最高的公交线路上的位置信息。
进一步地,所述效率最高的公交线路的确定过程包括:使用偏量距离矢量路由算法确定即:
Dx(Y,Z)=c(X,Z,a1,a2,a3)+minw{Dz(Y,w,a1,a2,a3)}其含义为:
节点X经过Z到达Y的距离=X在权重a1、权重a2和权重a3影响下到邻居Z的距离+Z在权重a1、权重a2和权重a3影响下到Y的最短距离。
进一步地,所述各个权重的确定过程包括:由线性回归算法确定各个权重的值即:
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