[发明专利]模块式全地形龙门吊及桥面拆除方法

权利要求书

1.一种模块式全地形龙门吊，其特征在于：包括：

移动立柱模块：具有第一移动立柱模块、第二移动立柱模块，所述的第一移动立柱模块、第二移动立柱模块分别包括车体、设置在所述的车体上的伸缩立柱，所述的伸缩立柱具有第一状态和第二状态，当处于所述的第一状态时，所述的伸缩立柱横卧在所述的车体上；当处于所述的第二状态时，所述的伸缩立柱竖直在所述的车体上；

横梁模块：当处于所述的第二状态时，所述的横梁模块的一端连接在所述的第一移动立柱模块的伸缩立柱上，所述的横梁模块的另一端连接在所述的第二移动立柱模块的伸缩立柱上；

吊索：一端能够连接至所述的横梁模块上；

动力模块：连接在所述的第一移动立柱模块的车体、第二移动立柱模块的车体的至少一个上。

2.根据权利要求1所述的模块式全地形龙门吊，其特征在于：所述的第一移动立柱模块、第二移动立柱模块还分别包括连接在所述的车体上的立柱固定架，所述的伸缩立柱的下部转动连接在所述的立柱固定架上。

3.根据权利要求2所述的模块式全地形龙门吊，其特征在于：所述的立柱固定架上设置有第一固定部；所述的伸缩立柱上设置有第二固定部，当处于所述的第二状态时，所述的立柱固定架的第一固定部与所述的伸缩立柱上的第二固定部能够通过第一紧固件固定。

4.根据权利要求1所述的模块式全地形龙门吊，其特征在于：所述的伸缩立柱的上端设置有第一连接部；所述的横梁模块的两端分别设置有第二连接部，当处于所述的第二状态时，所述的伸缩立柱、横梁模块通过所述的第一连接部、第二连接部相连接。

5.根据权利要求4所述的模块式全地形龙门吊，其特征在于：所述的第一连接部具有连接槽，所述的连接槽的槽壁上开设有第一连接孔；所述的第二连接部上开设有第二连接孔，当所述的伸缩立柱、横梁模块相连接时，所述的第二连接部伸入至所述的连接槽内，所述的连接槽的第一连接孔与所述的第二连接部的第二连接孔之间能够通过第二紧固件固定。

6.根据权利要求4所述的模块式全地形龙门吊，其特征在于：所述的第二连接部的直径/宽度小于所述的横梁模块的直径/宽度。

7.根据权利要求1所述的模块式全地形龙门吊，其特征在于：所述的车体包括多个相连接的模块车；所述的横梁模块包括多个相连接的横梁段。

8.一种桥面拆除方法，其特征在于：其采用上述任意一项权利要求所述的模块式全地形龙门吊，包括以下步骤：

S1：所述的第一移动立柱模块、第二移动立柱模块移动至待拆除的桥面两侧；所述的横梁模块运输至待拆除的桥面上；

S2：所述的第一移动立柱模块、第二移动立柱模块的伸缩立柱调整至与所述的横梁模块匹配的高度，分别靠近所述的横梁模块并与所述的横梁模块的两端进行连接；

S3：将所述的吊索的一端连接至所述的横梁模块上，另一端连接至待拆除的桥面上；

S4：所述的第一移动立柱模块、第二移动立柱模块的伸缩立柱升高，将待拆除的桥面吊起，所述的第一移动立柱模块、第二移动立柱模块的车体在所述的动力模块的驱动下将待拆除的桥面移走。

9.根据权利要求8所述的桥面拆除方法，其特征在于：所述的第一移动立柱模块、第二移动立柱模块在所述的第一状态下移动至待拆除的桥面两侧，当移动到位后从所述的第一状态转换至所述的第二状态。

10.根据权利要求9所述的桥面拆除方法，其特征在于：所述的车体包括多个相连接的模块车，当所述的第一移动立柱模块、第二移动立柱模块处于所述的第一状态下，多个所述的模块车的总长度不小于所述的伸缩立柱的长度；当所述的第一移动立柱模块、第二移动立柱模块处于所述的第二状态下，拆除部分所述的模块车。