[发明专利]一种车灯控制方法、车载设备及智能终端

权利要求书

1.一种车灯控制方法，应用于车载设备，其特征在于，所述方法包括：

获取车辆的状态信息；

根据所述状态信息判断所述车辆是否熄火断电；

若所述车辆熄火断电，根据预设的控制策略向所述车辆发送相应的第一控制指令以控制所述车辆点亮对应的车灯，所述预设的控制策略包括至少一个车灯和所述至少一个车灯一一对应的延时时间；

检测是否存在点亮时间达到对应延时时间的车灯；

当存在点亮时间达到对应延时时间的车灯时，向所述车辆发送相应的第二控制指令以控制所述车辆熄灭所述点亮时间达到所述对应延时时间的车灯。

2.如权利要求1所述的车灯控制方法，其特征在于，获取车辆的状态信息之前还包括：

与所述车辆的ECU建立通讯连接。

3.如权利要求2所述的车灯控制方法，其特征在于，所述车载设备内存储有多个通讯控制协议，每个所述通讯控制协议与一种车辆型号相对应，与所述车辆的ECU建立通讯连接包括：

获取所述车辆的型号；

根据所述车辆型号，选择对应的所述通讯控制协议与所述车辆的ECU建立通讯连接。

4.如权利要求3所述的车灯控制方法，其特征在于，获取所述车辆的型号包括：

获取所述车辆的VIN码，根据所述VIN码判断所述车辆的型号。

5.如权利要求2所述的车灯控制方法，其特征在于，所述车辆的ECU包括电子点火ECU、波箱ECU和中控锁ECU，所述根据所述状态信息判断所述车辆是否熄火断电，具体包括：

分别发送读取电子点火状态、读取波箱状态和读取中控锁状态的请求至所述电子点火ECU、波箱ECU和中控锁ECU；

接收所述电子点火ECU、波箱ECU和中控锁ECU分别反馈的电子点火状态、波箱状态和中控锁状态；

若所述电子点火处于关闭状态、所述波箱的档位为预设档位且所述中控锁由未锁定变为锁定状态，则判定所述车辆熄火断电。

6.如权利要求2所述的车灯控制方法，其特征在于，所述车辆的ECU还包括灯光ECU，根据预设的控制策略向所述车辆发送相应的第一控制指令以控制所述车辆点亮对应的车灯包括：

根据预设的控制策略向所述灯光ECU发送相应的第一控制指令。

7.如权利要求1～6中任一项所述的车灯控制方法，其特征在于，根据所述状态信息判断所述车辆是否熄火断电之前还包括：

获取所述预设的控制策略并存储。

8.一种车灯控制方法，应用于智能终端，其特征在于，包括：

接收输入的控制参数；

根据所述控制参数生成控制策略并发送给车载设备。

9.一种车载设备，其特征在于，包括第一处理器和第一存储器，所述第一存储器中存储有计算机可读程序，所述计算机可读程序被配置成由第一处理器执行，所述计算机可读程序被第一处理器执行时实现如权利要求1-7任意一项所述的方法。

10.一种智能终端，其特征在于，包括第二处理器和第二存储器，所述第二存储器中存储有计算机可读程序，所述计算机可读程序被配置成由第二处理器执行，所述计算机可读程序被第二处理器执行时实现如权利要求8所述的方法。