[发明专利]注塑模具的多方向抽芯结构有效
| 申请号: | 201910199067.5 | 申请日: | 2019-03-15 |
| 公开(公告)号: | CN109732856B | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 刘益环 | 申请(专利权)人: | 深圳市安盛模具有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/40 |
| 代理公司: | 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 | 代理人: | 梁炎芳;谭雪婷 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市坪山新区坑梓街道坑梓办事处*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 注塑 模具 多方 结构 | ||
本发明公开了一种注塑模具多方向抽芯的行位结构,其包括:第一行位机构、两平行设置的行位压条、第二行位机构、第三行位机构、第四行位机构及铲机。第一行位机构为油缸行位,其包括设置在油缸行位输出端的行位镶针。本发明的有益效果在于:整体结构简单紧凑,且多个行位机构沿各自方向进行抽芯,解决了产品局部特征因空间狭窄且复杂而难出模的问题;通过在注塑模具上设置多个行位机构来进行多方向抽芯,保证了模具抽芯结构的强度和成型产品的结构强度,提高了模具的使用寿命,并提高了产品的成型质量。
技术领域
本发明涉及注塑模具抽芯的技术领域,特别涉及一种注塑模具的多方向抽芯结构。
背景技术
市面上大部分的汽车零部件都由塑料模具注塑成型,有些产品特征较为复杂,局部空间狭小,且这类特征较多并集中,现有成型这类产品的注塑模具,在产品抽芯出模时,容易出现无法出模的情况。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本发明的主要目的是提供一种注塑模具的多方向抽芯结构,旨在解决现有注塑模具成型具有复杂特征的产品时容易出现无法出模的情况。
为实现上述目的,本发明提出的注塑模具的多方向抽芯结构,其包括:第一行位机构、两平行设置的行位压条、第二行位机构、第三行位机构、第四行位机构及铲机。
第一行位机构为油缸行位,其包括设置在油缸行位输出端的行位镶针。
第一行位机构与两行位压条呈夹角设置,第一行位机构穿过其中一行位压条,且两行位压条相对的一侧沿其长度方向均设有滑槽,滑槽的槽底设有第一“V”型槽。
第二行位机构的两侧设有滑轨,滑轨滑动设置在滑槽内。两滑轨上均设有通孔,通孔内设有卡销,卡销的第一端抵接滑槽的槽底。第二行位机构设有第一缺口,卡销的第二端穿过通孔,并设置在第一缺口内。
第三行位机构滑动设置在第一缺口内,卡销第二端的端面滑动抵接在第三行位机构的侧壁上,且第三行位机构的侧壁上设有第二“V”型槽。第三行位机构内滑动设有拨块,拨块与两行位压条呈夹角设置,拨块上设有行位镶件,第二行位机构上设有第一倾斜孔,行位镶件插入第一倾斜孔内。
第四行位机构滑动设置在第二行位机构上,且第四行位机构与两行位压条呈夹角设置,油缸行位的行位镶针穿过第四行位机构。
铲机包括:固定座和耐磨块,耐磨块设置在固定座的底部。固定座设置在缺口的顶部,第三行位机构设有第二缺口,耐磨块插入第二缺口内,且耐磨块与第二缺口的配合面呈斜度设置。
优选地,滑槽的槽底沿滑槽的长度方向呈一定斜度,且第三行位机构的侧壁沿滑槽的长度方向呈一定斜度。
优选地,第二行位机构侧壁设有T型槽,第四型行位侧壁设有T型块,T型块滑动设置在T型槽内。
优选地,滑槽的槽底还设有弹性定位销,滑轨上设有与弹性定位销配合的定位槽。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:
1、整体结构简单紧凑,且多个行位机构沿各自方向进行抽芯,解决了产品局部特征因空间狭窄且复杂而难出模的问题。
2、通过在注塑模具上设置多个行位机构来进行多方向抽芯,保证了模具抽芯结构的强度和成型产品的结构强度,提高了模具的使用寿命,并提高了产品的成型质量。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本发明一实施例的爆炸图;
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