[发明专利]一种油气分离器总成及曲轴箱呼吸系统

权利要求书

1.一种油气分离器总成，其特征在于，所述油气分离器总成包括油气分离器、空滤器以及用于连接所述油气分离器和所述空滤器的连接座，所述连接座为中空结构；

所述油气分离器包括固定连接且相通的第一壳体和第二壳体，所述第二壳体一端敞口，另一端封闭；

所述第一壳体上设置有进气管，所述第一壳体内设置有一级油气分离滤芯；

所述第二壳体内平行设置有二级离心式扰流筒和出气管，所述出气管位于所述二级离心式扰流筒内，且所述出气管从所述第二壳体的封闭端延伸出所述第二壳体外；所述二级离心式扰流筒和所述出气管之间设置有三级油气分离滤芯，所述第二壳体与所述二级离心式扰流筒的内部连通，所述二级离心式扰流筒与所述出气管的内部连通，所述第二壳体底部设置有回油机构；

所述空滤器的出口通过所述连接座的中空内腔与所述出气管的内部连通。

2.如权利要求1所述的油气分离器总成，其特征在于，所述第一壳体上设置有第一压力报警器和安全阀，所述第一压力报警器用于探测所述第一壳体内的压力并报警；

所述第二壳体上设置有第二压力报警器，所述第二压力报警器用于探测所述出气管内的压力并报警。

3.如权利要求1所述的油气分离器总成，其特征在于，所述进气管上设置有电子调压阀。

4.如权利要求1所述的油气分离器总成，其特征在于，所述回油机构包括回油管和设置有回油管上的单向阀。

5.如权利要求1所述的油气分离器总成，其特征在于，所述一级油气分离滤芯在所述第一壳体内偏心设置。

6.如权利要求1所述的油气分离器总成，其特征在于，所述第一壳体和所述第二壳体均为筒形结构，所述第一壳体竖向设置在横向设置的所述第二壳体的顶部周壁；

所述第一壳体内设置有底板，所述底板呈倒圆锥形，所述一级油气分离滤芯竖向安装在所述底板上，所述底板上设有用于将所述一级油气分离滤芯的出口与所述第二壳体连通的出气口。

7.如权利要求6所述的油气分离器总成，其特征在于，所述二级离心式扰流筒和所述出气管均横向设置于所述第二壳体内，所述二级离心式扰流筒的底部周壁上设置有第一进气口，所述第一进气口用于将所述第二壳体与所述二级离心式扰流筒的内部连通；

所述出气管的顶部周壁上设置有第二进气口，所述第二进气口用于将所述三级油气分离滤芯的出口与所述出气管的内部连通；

所述第二进气口上设置进气口盖，所述进气口盖上设有若干筛孔。

8.如权利要求1所述的油气分离器总成，其特征在于，所述空滤器包括一端封闭一端敞口的筒形壳体和设置于所述筒形壳体内的滤芯，所述筒形壳体的外周壁上设置有若干个进气孔，所述滤芯的出口与所述连接座的中空内腔连通。

9.如权利要求8所述的油气分离器总成，其特征在于，所述连接座包括两端开口的筒形本体，所述筒形本体的内部设置有隔离板，所述隔离板的一端设置有第一筒形座，所述隔离板的另一端设置有第二筒形座和第三筒形座，所述第三筒形座位于所述第二筒形座内，所述第一筒形座和所述第三筒形座的内部相连通形成所述中空内腔；

所述第二壳体敞口端的外周壁与所述筒形本体的内周壁过盈配合连接，所述二级离心式扰流筒的外周壁与所述第二筒形座的内周壁过盈配合连接，所述出气管的外周壁与所述第三筒形座的内周壁过盈配合连接；

所述筒形壳体敞口端的外周壁与所述筒形本体另一端的内周壁过盈配合连接，所述第一筒形座延伸至所述滤芯内且所述第一筒形座与所述滤芯的出口连通。

10.一种曲轴箱呼吸系统，包括发动机曲轴箱和位于所述发动机曲轴箱底部的油底壳，所述发动机曲轴箱内设置有与发动机电控单元电连接的压力传感器，其特征在于，还包权利要求1至9任一项所述的油气分离器总成，所述进气管与所述发动机曲轴箱连接，所述回油机构与所述油底壳连接，所述出气管用于与增压器连接；

所述进气管上设置有电子调压阀，所述电子调压阀受控于所述发动机电控单元。