[发明专利]一种内螺纹涂层涂覆设备及涂覆方法

说明书

本发明涉及一种内螺纹涂层涂覆设备及涂覆方法。该设备包括离心框和涂料桶，离心框用于装需要涂覆润滑涂层的零件，所述离心框上开有孔径小于零件尺寸的多个小孔，其中，一个或一个以上的多个离心框均分别通过相应的自转装置安装在旋转支架上，每个所述离心框均能随相应的所述自转装置独立自转，所述旋转支架通过公转转轴安装在机架上，用于带动全部的离心框随其绕所述公转转轴进行公转；涂料桶设置在所述离心框的下方，用于装润滑涂料，所述涂料桶的底部安装有升降机构，用于驱动所述涂料桶升降运动，使所述涂料桶中的润滑涂料能通过所述离心框上的小孔进入框内浸涂零件。

技术领域

本发明属于涂层制备技术领域，特别是涉及一种内螺纹涂层涂覆设备及涂覆方法。

背景技术

在航空航天及一些关键螺纹扭矩的控制场合，对润滑涂层的润滑性能一致性要求比较高，以保证在一定安装力矩作用下，得到一致的预紧力，从而满足结构的连接需求。为了保证润滑涂层的润滑性能一致性，在润滑涂层种类一定的情况下，润滑层的厚度控制是影响润滑性能的关键。

目前，对于规格较小的零件(例如螺栓、螺母等五金件)，常使用浸涂离心的涂覆方法，其中离心的工艺出现较多的变种，如倾斜式浸涂离心工艺和行星式浸涂离心工艺等。倾斜式浸涂离心工艺和行星式浸涂离心工艺，在离心过程中，零件相对于离心框处于静止状态，背对离心力的凹槽处的涂料，无法被甩出；为了减少涂料的堆积，会进行正反转切换，此时变动零件的位置，使背对离心力的凹槽有机会面对离心力，使原背对凹槽处的涂料也有机会被甩出。由于离心过程中，涂料中的溶剂会挥发，随着时间变化，涂料粘度增加，故其变动翻转的次数一般为1至4次；无法快速地翻转，造成涂层在内螺纹凹槽处产生堆积，无法进一步提高均匀性。

因此，为解决上述问题，发明人提供了一种内螺纹涂层涂覆设备及涂覆方法。

发明内容

本发明实施例提供了一种内螺纹涂层涂覆设备及涂覆方法，能够使零件进行边翻转边离心作用，减少了表面涂料堆积，提高零件内表面涂覆均匀性和效率。

第一方面，本发明的实施例提出了一种内螺纹涂层涂覆设备，用于对具有内螺纹的零件进行涂层涂覆，该设备包括：

离心框，用于装需要涂覆润滑涂层的零件，所述离心框上开有孔径小于零件尺寸的多个小孔，其中，一个或一个以上的多个离心框均分别通过相应的自转装置安装在旋转支架上，每个所述离心框均能随相应的所述自转装置独立自转，所述旋转支架通过公转转轴安装在机架上，用于带动全部的离心框随其绕所述公转转轴进行公转；

涂料桶，设置在所述离心框的下方，用于装润滑涂料，所述涂料桶的底部安装有升降机构，用于驱动所述涂料桶升降运动，使所述涂料桶中的润滑涂料能通过所述离心框上的小孔进入框内浸涂零件。

进一步地，每个所述自转装置均连接有相应的旋转气缸，所述旋转气缸通过气管输送自转气源，每个所述旋转气缸均分别用于驱动所述自转装置旋转，以带动相应的所述离心框自转。

进一步地，所述离心框为三个，所述自转气源的分接头出气口的数量与所述离心框、所述气管的数量相同，每个离心框对应的所述气管连通相应的分接头出气口和旋转气缸进气口。

进一步地，所述自转气源的分接头出气口均设在所述公转转轴外周。

进一步地，所述公转转轴由电机驱动，所述公转转轴通过轴承与所述旋转支架连接，用于带动所述旋转支架随所述公转转轴转动。

进一步地，所述机架为悬臂梁结构或龙门结构，所述公转转轴轴向贯穿在所述机架的横梁上，所述电机安装在横梁上侧的公转转轴一端，所述轴承安装在横梁下侧的公转转轴另一端，与所述旋转支架连接。

第二方面，提供了一种采用第一方面的内螺纹涂层涂覆设备的涂覆方法，该方法包括：

将需要涂覆润滑涂层的零件进行表面清洁处理后放入离心框中；