[发明专利]一种无极绳梭车过岔器装置在审
| 申请号: | 201910190981.3 | 申请日: | 2019-03-05 |
| 公开(公告)号: | CN111661108A | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 高根连 | 申请(专利权)人: | 高根连 |
| 主分类号: | B61L5/02 | 分类号: | B61L5/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 032302 山西省吕梁市孝*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无极 绳梭车 装置 | ||
本发明涉及一种用于矿井运输的无极绳梭车轨道道岔过岔器装置,由包括工字钢支撑梁、带压绳槽的底板、轨距卡铁、护轨卡铁、压绳槽和加长型曲轨装备制成。其特性在于加强轨道支撑力,不易变形受损;轨距卡铁和护轨卡铁保持轨距,防止变形;压绳槽保护钢丝绳不受挤压,防止变形断裂;加长型曲轨减少轨道的开口,避免车辆掉道。本发明专利明显延长轨道使用年限,成本明显降低,安装简便,易操作。
技术领域
本发明涉及一种矿井运输的无极绳梭车轨道道岔过岔器,适用于矿井下轨道运输物料、大型钢材等超重型井下设备以及煤,适用于井下各类轨道的过岔。
背景技术
现有的梭车过岔器无完整的底板,铁轨下缺少支撑,铁板易受损变形;轨道铁腰开口易变形常导致车辆掉道发生事故。本发明克服了轨道易损坏,易发事故,须常维修等缺点,提供了一种新型的过岔装置。增加底板的支撑力,减少轨道铁腰的开口,底板上增加钢丝槽,安装轨距卡铁好护轨卡铁,保持轨距不变形,明显延长轨道使用年限,降低维修成本。
发明内容
本发明目的是克服现有技术的不足,提供新型无极绳梭车轨道过岔器,极大地提高了车辆过岔的安全性,延长了轨道使用的年限,降低维修成本。
1.无极绳梭车过岔器的组成:底板、工字钢支撑梁、轨距卡铁、护轨卡铁、钢丝绳槽、气缸、拉杆槽、活动曲轨、铁轨轴、无极绳钢丝。
2.使用过程:将本过岔器与底板一同固定于轨道的岔道处,装好气缸,车辆经过时:(1)车辆需进入弯道时,将钢丝绳压入钢丝绳槽内,将活动曲轨与固定轨道连接合口,弯道轨道接通,车辆顺利变轨进入弯道。(2)车辆需继续直行时,将活动曲轨打开,钢丝绳拨出,车辆进入直行轨道通过。
附图说明
图1是一种无极绳梭车轨道过岔器装置简图。图中数字已标明具体的结构名称。1.底板;2.工字钢支撑梁;3.轨距卡铁;4.护轨卡铁;5.钢丝绳槽;6.气缸; 7.拉杆槽;8.活动曲轨;9.铁轨轴;10.无极绳钢丝。(本段“附图说明”为补充内容)
具体实施方式
将本过岔器装置与底板一同固定于轨道的岔道处,装好气缸,车辆经过时: (1)车辆需进入弯道时,将钢丝绳压入钢丝绳槽内,将活动曲轨与固定轨道连接合口,弯道轨道接通,车辆顺利变轨进入弯道。(2)车辆需继续直行时,将活动曲轨打开,钢丝绳拨出,车辆进入直行轨道通过。
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