[发明专利]一种用于行人输送带的多级变速传送系统及使用方法在审
| 申请号: | 201910189458.9 | 申请日: | 2019-03-13 |
| 公开(公告)号: | CN109761135A | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
| 发明(设计)人: | 秦浚荣 | 申请(专利权)人: | 秦浚荣 |
| 主分类号: | B66B21/12 | 分类号: | B66B21/12;B66B25/00 |
| 代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 赵白;杨乐 |
| 地址: | 541004 广西壮族自治区桂*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 输送带 终端计算机 加速段 人体感应模块 多级变速 人体靠近 传送系统 启动指令 减速段 指令 独立运行 感应模块 感应人体 模块发送 模块接收 信息传递 终端信息 发送 传递 进口 | ||
本发明实施例公开了一种用于多级变速行人输送带的传送系统及使用方法,包括:人体感应模块,用于感应人体的靠近,并将人体靠近的信息传递到终端计算机;终端计算机,用于接收和处理感应模块传递的信息以及发送执行指令;执行模块,用于执行终端信息发出的指令;多级变速行人输送带最少为五段独立运行的行人输送带,分别为加速段、匀速度和减速段;人体感应模块设置于加速段、匀速度和减速段行人输送带进口一端的位置编号分别为A、B和C;人体感应模块感A应到人体靠近时,将信息发送给终端计算机,终端计算机接收到人体靠近的信息以后向加速段行人输送带的执行模块发送启动指令,执行模块接收到启动指令,启动加速段的行人输送带。
技术领域
本发明实施例涉及输送技术领域,具体涉及一种用于行人输送带的多级变速传送系统及使用方法。
背景技术
电动步道,又称为自动人行道或行人输送带,为一种以运输带方式来运输乘客运送行人的运输工具,相当类似电扶梯,不过是以水平或稍微倾斜的方式移动,不设有梯级。目前为止绝大部分用于机场航站楼、过境口岸以及使用手推车的超市、购物中心,其设计可让手推车的车轮与步道咬合而固定,避免手推车于上下坡时滑动。另外少数用于地铁站。也有的用于滑雪场,滑雪者通过步道,由坡下到达坡上的始滑处。
然而现有的行人输送带,基本都是一段式整体行人输送带匀速系统,较长的一段式整体输送带容易造成边际风险累加递增的问题。
发明内容
为此,本发明实施例提供一种用于行人输送带的多级变速传送系统及使用方法,以解决现有技术中由于现有的一体式整体行人输送带匀速系统而导致的边际风险累加递增的问题。
为了实现上述目的,本发明实施例提供如下技术方案:
根据本发明实施例的第一方面,一种用于多级变速行人输送带的传送系统,包括:
人体感应模块,用于感应人体的靠近,并将人体靠近的信息传递到终端计算机;
终端计算机,用于接收和处理感应模块传递的信息以及发送执行指令;
执行模块,用于执行终端信息发出的指令;
多级变速行人输送带最少为五段独立运行的行人输送带,分别为加速段、匀速度和减速段;人体感应模块设置于加速段、匀速度和减速段行人输送带进口一端的位置编号分别为A、B和C;人体感应模块感A应到人体靠近时,将信息发送给终端计算机,终端计算机接收到人体靠近的信息以后向加速段行人输送带的执行模块发送启动指令,执行模块接收到启动指令,启动加速段的行人输送带;
人体进入加速段后行至靠近匀速段进口位置时,匀速段上的人体感应模块B将人体靠近信息传递给终端计算机,终端计算机接收到人体靠近的信息以后向匀速段行人输送带的执行模块发送启动指令,执行模块接收到启动指令,启动匀速段的行人输送带;
人体进入匀速段后行至靠近减速段进口位置时,减速段上的人体感应模块C将人体靠近信息传递给终端计算机,终端计算机接收到人体靠近的信息以后向减速段行人输送带的执行模块发送启动指令,执行模块接收到启动指令,启动减速段的行人输送带。
进一步地,系统处于待机状态。
进一步地,加速段为进口端,减速段为出口端。
进一步地,加速段至少包括两段编号分别为a和b行人输送带且速度从远离匀速段的一端向靠近匀速段的一端递增,如:a段行人输送带运行速度为0.3米/s,b段行人输送带为0.6米/s,由a段到b段形成加速段。
进一步地,匀速段至少包括一段行人输送带且匀速段的速度与加速段末端的瞬时速度相同。
进一步地,减速段以匀速段为中轴线与加速段对称设置。
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