[发明专利]一种小支架焊接定位压紧装置

说明书

本发明公开了一种小支架焊接定位压紧装置，涉及汽车制造的技术领域，支撑板、支撑框、电气柜、支脚和定位压紧机构，支撑板和支脚分别安装在支撑框的顶部和底部，定位压紧机构包括滑板和压紧板，滑板均布且悬伸安装在支撑板的上方，滑板上通过固定板安装有定位压紧气缸，定位压紧气缸的活塞杆的端部螺纹安装有定位块，定位块的外端部安装有定位柱，定位块的内端部设有套筒，套筒的下方焊接有杆件一，滑板的悬伸端的下端面安装有铰支座，铰支座通过销轴一安装有L型的杆件二，杆件一和杆件二之间设有杆件三，杆件三通过销轴二和销轴三分别与杆件一和杆件二铰接，杆件二的外伸端安装有U型的杆件四，杆件四的上端部安装有压紧板。

技术领域

本发明涉及汽车制造的技术领域，具体涉及一种小支架焊接定位压紧装置。

背景技术

随着汽车普及化越来越高，汽车的配置也越来越丰富。现阶段，汽车制造厂在承接汽车底盘零件时，所需焊接的小型支架也越来越多，这些支架基本都存在一定的定位困难问题，主要表现为支架小，定位孔、定位面不够，或者是定位工装布局不够等情况出现。

现阶段，正常零件定位时采用两组不同形式的气缸进行定位，一组薄型气缸带定位销起到对零件定位作用，主要限制XY方向，另一组压紧气缸带压紧块起到对零件压紧作用，主要限制Z方向。此种定位方式需要两组气缸，在工装BASE板上占用的空间较大，经常会出现定位一些小零件时空间不足的情况。

中国专利公开号为CN104511710B的发明公开了一种用于焊接汽车转向支撑加强支架总成的前后压紧定位装置，在底板的前端设置头部支座，头部支座的顶部铰接前摆臂，前摆臂的后端安装前压块，前压块上穿设上定位销；在底板的后端设置尾部支座，该尾部支座的顶部铰接后摆臂，在后摆臂前端的底部设置后压块，后压块上穿设后定位销。该发明设计巧妙，布置合理，结构简单、紧凑，一方面定位准确、可靠，通过一套夹具能够使上下加强架及线索支架在焊接过程中固定不动，保证了焊接质量，满足了一致性生产的要求；另一方面，有效减少了工序，操作简单、快捷，大大提高了焊接效率。

上述对比文件所涉及的技术方案并不适用于本申请对小支架焊接时的定位及压紧，因此，需要设计出一种适用于对小支架焊接时的定位及压紧的装置，以解决现阶段在焊接小支架时出现的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种小支架焊接定位压紧装置，以解决现有技术中导致的上述缺陷。

一种小支架焊接定位压紧装置，支撑板、支撑框、电气柜、支脚和定位压紧机构，所述支撑板和支脚分别安装在支撑框的顶部和底部，

所述定位压紧机构包括滑板和压紧板，所述滑板均布且悬伸安装在支撑板的上方，所述滑板的外侧开设有矩形的通槽，所述滑板的内侧通过固定板安装有定位压紧气缸，所述定位压紧气缸的活塞杆为朝外设置并在其端部螺纹安装有定位块，所述定位块的外端部安装有定位柱，所述定位块的内端部设有套筒，所述套筒通过螺帽固定在定位压紧气缸的活塞杆上，所述套筒的下方焊接有杆件一，所述杆件一穿过滑板上的通槽，所述滑板的悬伸端的下端面安装有铰支座，所述铰支座通过销轴一安装有L型的杆件二，所述杆件二的弯折处与铰支座铰接，所述杆件一和杆件二之间设有杆件三，所述杆件三通过销轴二和杆件一连接，所述杆件三通过销轴三和杆件二的下伸端铰接，所述杆件二的外伸端安装有U型的杆件四，所述杆件四的上端部安装有压紧板，在定位压紧待焊接件时，所述定位柱正对于压紧板的几何中心，

所述电气柜安装在支撑框上，所述电气柜的内部设有控制器和电磁阀，所述电磁阀与定位压紧气缸连接，所述控制器与电磁阀电性连接。

优选的，所述控制器电性连接有脚踏开关并将脚踏开关设于地面上，所述脚踏开关上设有压紧踏板和释放踏板。

优选的，所述支撑板和滑板之间设有滑轨和滑块，所述滑块滑动安装在滑轨上，所述滑轨和滑块分别与支撑板和滑板连接。

优选的，所述滑板的内伸端的上端面螺纹安装有手拧螺丝，所述手拧螺丝的下端面与支撑板接触。