[发明专利]廊道内自行式管道运输安装车及其施工方法有效

专利信息
申请号: 201910184691.8 申请日: 2019-03-12
公开(公告)号: CN109987546B 公开(公告)日: 2020-09-25
发明(设计)人: 黄涛;邓学荣;贾朋飞;王大雨;朱卓魁;何少波 申请(专利权)人: 北京城建道桥建设集团有限公司
主分类号: B66F7/06 分类号: B66F7/06;B66F7/28
代理公司: 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 代理人: 周娓娓;晁璐松
地址: 100124 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 廊道 自行 管道 运输 装车 及其 施工 方法
【权利要求书】:

1.廊道内自行式管道运输安装车的施工方法,安装车包括至少一个单元安装车,所述单元安装车包括矩形小车底座(2)、设置在小车底座(2)下端面四个角部的万向轮(1)、竖向挡板(3)、液压传动装置(7)、设置在小车底座(2)一组长边上的滑轨(5)和升降管道支撑组件,所述升降管道支撑组件与滑轨(5)滑动连接;滑轨(5)上开设有用于安装限位制动销钉的圆孔;

所述竖向挡板(3)设置在小车底座(2)一条短边上,竖向挡板(3)的下端面与小车底座(2)的下端面平齐;所述竖向挡板(3)与升降管道支撑组件之间设置有液压传动装置(7);

所述小车底座(2)一组长边的外侧面、靠近竖向挡板(3)的一侧还设置有用于挂接钢丝绳(8)的挂钩(4),

其特征在于,具体步骤如下:

步骤一,将廊道内自行式管道运输安装车就位;

步骤二,将待运输的管道(23)吊放于升降管道支撑组件上,并将管道(23)锁死;安装限位制动销钉;

步骤三,安装车直行,到达安装位置后,升起升降管道支撑组件,同时将安装车横向移动;

步骤四,升降管道支撑组件降落,管道(23)就位,用钢丝绳(8)将混凝土支墩(6)绑扎在竖向挡板(3)外侧面;

步骤五,拔出限位制动销钉,采用液压传动装置(7)顶推竖向挡板(3),撞管;

其中,液压传动装置(7)为沿小车底座长边方向设置的千斤顶。

2.如权利要求1所述的施工方法,其特征在于,还包括驱动装置;驱动装置设置在小车底座(2)上端面。

3.如权利要求1所述的施工方法,其特征在于,所述升降管道支撑组件包括滑条(10)、设置在滑条(10)两侧的竖向承接块(11)、设置在竖向承接块(11)上部的承接底板(12)、连接顶板(13)、升降装置(14)、连接杆(15)和管道抱箍(16),所述滑条(10)有两根,滑条(10)与滑轨(5)滑动连接;

升降装置(14)底部设置在承接底板(12)上,升降装置(14)的顶部设置有连接顶板(13);

连接杆(15)设置在相邻两块竖向承接块(11)之间、靠近竖向挡板(3)的一侧,连接杆(15)与管道(23)的轴线方向垂直;

相邻两个连接顶板(13)之间设置有管道抱箍(16),管道抱箍(16)与小车底座(2)的一组短边平行;

液压传动装置(7)一端与竖向挡板(3)固定,液压传动装置(7)的另一端与连接杆(15)固定。

4.如权利要求3所述的施工方法,其特征在于,管道抱箍(16)为可调式管道抱箍;管道抱箍(16)包括下弧段(161)和上弧段(162),下弧段(161)与连接顶板(13)通过螺栓连接。

5.如权利要求1所述的施工方法,其特征在于,所述升降管道支撑组件包括顶推板(17)、两根竖向导轨(18)、剪叉式升降器(19)和设置在剪叉式升降器(19)顶部的U型管道卡槽(20),剪叉式升降器(19)滑动设置在两根竖向导轨(18)之间;顶推板(17)设置在两根竖向导轨(18)外侧面、靠近竖向挡板(3)的一侧;

竖向导轨(18)通过设置在其下部的限位滑块(9)与滑轨(5)滑动连接;

液压传动装置(7)一端与竖向挡板(3)固定,液压传动装置(7)的另一端与顶推板(17)固定。

6.如权利要求5所述的施工方法,其特征在于,U型管道卡槽(20)上部还设置有管道抱箍带(21)。

7.如权利要求1所述的施工方法,其特征在于,竖向挡板(3)外侧面设置有拖车环(22)。

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