[发明专利]利用主动型振动控制技术的模型船舶阻力测量方法

权利要求书

1.一种利用主动型振动控制技术的模型船舶阻力测量方法，其特征在于：

在将通过在模型船舶试验中使用的拖引车的测量框架传递过来的机械振动最小化之后对上述模型船舶所受到的阻力进行测量的利用主动型振动控制技术的模型船舶阻力测量方法中，包括：

步骤S10，利用主动型振动控制装置对通过上述拖引车的测量框架施加的外部激振进行测量；

步骤S20，由上述主动型振动控制装置对所测量到的上述外部激振数据进行采集；

步骤S30，由上述主动型振动控制装置对所采集到的上述外部激振数据进行分析；

步骤S40，由上述主动型振动控制装置生成与所分析出的上述外部激振反相位的振动并施加到上述拖引车的测量框架，与上述外部激振反相位的振动即为防振；

步骤S50，利用上述主动型振动控制装置对通过上述拖引车的测量框架施加的外部激振进行测量；

步骤S60，由上述主动型振动控制装置对在上述测量步骤S50中测量到的外部激振数据进行采集；

步骤S70，由上述主动型振动控制装置对在上述采集步骤S60中采集到的上述外部激振数据进行分析；

步骤S80，由上述主动型振动控制装置确定在上述步骤S70中分析出的上述外部激振的级别是否在设定值以下；

步骤S85，当上述确定步骤S80中判定上述外部激振的级别在设定值以下时由上述主动型振动控制装置停止生成防振；

步骤S90，利用阻力动力计对上述模型船舶所受到的阻力进行测量；

步骤S100，对上述阻力动力计所测量到的上述阻力数据进行采集；以及，

步骤S110，由阻力测量装置对所采集到的上述阻力数据进行分析的同时对其分析结果进行显示，

上述主动型振动控制装置，包括：

振动测量传感器，用于对通过上述拖引车的测量框架施加的外部激振进行测量；

振动数据采集部，用于对上述振动测量传感器所测量到的外部激振数据进行采集；

控制部，用于对上述振动数据采集部所采集到的外部激振数据进行分析并输出控制信号；以及，

执行机构，在从上述控制部接收到控制信号的输入时工作，用于生成与所分析出的上述外部激振反相位的振动并施加到上述拖引车的测量框架，

上述阻力动力计，包括：

阻力动力测量部，用于在通过连接到上述模型船舶中而对其进行牵引的同时对上述模型船舶所受到的阻力进行测量；以及，

夹钳，用于保护上述阻力动力测量部免受上述拖引车加减速时所生成的力量的影响，

所述振动测量传感器以及振动数据采集部将根据需要去除或削减的振动频段进行选定，

在选定所述振动频段中，

从所述阻力动力测量部获取原始数据，

对所述原始数据执行快速傅里叶变换FFT分析，确认拖引车测量框架的固有振动频率以及动力特性，

对所述原始数据与所述拖引车的测量框架中所呈现出的峰值频率以及疑似机械振动的频段进行确认，

确认所述拖引车的各个部分的动力特性，

对所述原始数据的FFT分析结果以及所述拖引车的各个部分的动力特性的分析结果进行综合，选定出需要去除或削减的振动频段。

2.根据权利要求1所述的利用主动型振动控制技术的模型船舶阻力测量方法，其特征在于：

当上述确定步骤中判定上述外部激振的级别大于设定值时返回到上述测量步骤S10。

3.根据权利要求1所述的利用主动型振动控制技术的模型船舶阻力测量方法，其特征在于：

上述控制部，

通过对上述所采集到的外部激振数据进行分析而使执行机构生成防振，

接下来确定通过上述振动测量传感器测量到的外部激振的级别是否在设定值以下，当上述外部激振的级别在设定值以下时使上述执行机构停止生成防振，而当上述外部激振的级别大于设定值时使上述执行机构继续生成防振。