[发明专利]混凝土泵车油耗分析方法、终端、云平台及系统有效
| 申请号: | 201910173191.4 | 申请日: | 2019-03-07 |
| 公开(公告)号: | CN109900336B | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
| 发明(设计)人: | 尹君;郭岗;付新宇;王国庆;谭明 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
| 主分类号: | G01F9/00 | 分类号: | G01F9/00 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰滨;王晓晓 |
| 地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 混凝土泵 油耗 分析 方法 终端 平台 系统 | ||
本发明涉及一种混凝土泵车油耗分析方法,该方法包括:获取底盘行车电脑数据和车辆控制单元数据;根据所述底盘行车电脑数据和所述车辆控制单元数据计算混凝土泵车在各工况下的油耗信息;以及将计算得到的所述混凝土泵车在各工况下的油耗信息发送至云平台;其中,所述底盘行车电脑数据包括:发动机总油耗、发动机转速和/或行驶里程数,所述车辆控制单元数据包括:当前工况类型和系统时钟;所述各工况下的油耗信息包括:泵车各工况类型的时间占比和泵车各工况类型的平均油耗。实现提供可以对泵车油耗进行分析的相应数据,对各混凝土泵车的燃油消耗水平进行评估,可以根据评估结果指导用户进行油耗管理和改进。
技术领域
本发明涉及油耗分析,具体地,涉及一种混凝土泵车油耗分析方法、终端、云平台及系统。
背景技术
混凝土泵车属于高油耗工程机械,油耗是衡量混凝土泵车工作性能的重要参数,关系到客户运营成本,因此对燃油消耗进行系统、科学的分析,发现异常油耗点,帮助客户有针对性的改进,降低设备整体油耗,提高经济效益,减少环境污染。
目前衡量混凝土泵车油耗的重要指标为综合方量油耗,计算公式为:
综合方量油耗Fac=总油耗F(L)/泵送总方量H(m3)(1)
但是综合方量油耗并不能反映泵车具体各工况油耗状况,因此无法对泵车油耗高或低的原因进行分析,进而提出改进措施。
现有技术中公开的混凝土泵车及车辆油耗管理系统,如图1所示的现有技术中车辆油耗管理系统结构示意图,该系统实现车辆发动机油耗信息和燃油箱液位的信息采集,在通信中断时,油耗信息和液位信息仍保存在存储单元内,不会出现数据遗失问题,实现泵车油耗数据的准确、可靠的采集。然而现有技术解决的是混凝土泵车油耗的采集问题,但没有对燃油消耗的进行分析,没有对燃油消耗水平进行评估,无法有效的指导客户进行油耗管理和改进。
发明内容
本发明的目的是提供一种混凝土泵车油耗分析方法、终端、云平台及系统,其中该方法可以通过在混凝土泵车作业时,实时获取底盘行车电脑数据和车辆控制单元数据,通过底盘行车电脑数据和所述车辆控制单元数据计算出泵车各工况类型的时间占比和泵车各工况类型的平均油耗,并将计算得到各工况下的油耗信息发送至云平台,实现提供可以对泵车油耗进行分析的相应数据,对各混凝土泵车的燃油消耗水平进行评估,可以根据评估结果指导用户进行油耗管理和改进。
为了实现上述目的,本发明提供一种混凝土泵车油耗分析方法,该方法包括:
优选地,获取底盘行车电脑数据和车辆控制单元数据;
根据所述底盘行车电脑数据和所述车辆控制单元数据计算混凝土泵车在各工况下的油耗信息;以及
将计算得到的所述混凝土泵车在各工况下的油耗信息发送至云平台;
其中,所述底盘行车电脑数据包括:发动机总油耗、发动机转速和/或行驶里程数,所述车辆控制单元数据包括:当前工况类型和系统时钟;
所述各工况下的油耗信息包括:泵车各工况类型的时间占比和泵车各工况类型的平均油耗。
优选地,所述根据所述底盘行车电脑数据和所述车辆控制单元数据计算混凝土泵车在各工况下的油耗信息包括:
在确定进入相应作业工况后开始实时监测泵车耗油量直至确定泵车退出相应工况;
其中,所述当前工况类型为以下者之一:行驶工况、泵送工况、臂架工况、待料工况和其他工况。
优选地,所述根据所述底盘行车电脑数据和所述车辆控制单元数据计算混凝土泵车在各工况下的油耗信息还包括:
获取混凝土泵车进入及退出相应工况类型的系统时钟信息;
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