[发明专利]混凝土泵车油耗分析方法、终端、云平台及系统有效
| 申请号: | 201910173191.4 | 申请日: | 2019-03-07 |
| 公开(公告)号: | CN109900336B | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
| 发明(设计)人: | 尹君;郭岗;付新宇;王国庆;谭明 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
| 主分类号: | G01F9/00 | 分类号: | G01F9/00 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰滨;王晓晓 |
| 地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 混凝土泵 油耗 分析 方法 终端 平台 系统 | ||
1.一种混凝土泵车油耗分析方法,其特征在于,该方法包括:
接收终端发送的混凝土泵车在各工况下的油耗信息;
根据计算得到的所述各工况下的油耗信息计算混凝土泵车的综合时间占比指数和/或综合方量油耗指数;
所述根据所述各工况下的油耗信息计算混凝土泵车的综合时间占比指数包括:
根据以下公式计算同类混凝土泵车的时间占比均值:
其中,Ptvx表示同类混凝土泵车的时间占比均值,Ptxj表示第j台混凝土泵车在x工况下的时间占比,x表示工况类型,n表示同类泵车数量;
根据以下公式计算时间占比指数:
Rptx=(Ptx-Ptvx)/Ptvx
其中,Rptx表示混凝土泵车在各工况下的时间占比指数,Ptx表示单台混凝土泵车各工况类型的时间占比,Ptvx同类混凝土泵车的时间占比均值;
根据以下公式计算所述综合时间占比指数:
其中,Rptc表示综合时间占比指数,Rptp表示泵送工况下时间占比指数,Rptb表示臂架工况下时间占比指数,Rpti表示待料工况下时间占比指数,Rptd表示行驶工况下时间占比指数,Rpto表示其他工况下时间占比指数;
所述根据所述各工况下的油耗信息计算混凝土泵车的综合方量油耗指数包括:
根据以下公式计算同类泵车各工况下油耗均值:
其中,Favx表示同类泵车各工况下油耗均值,Faxj表示第j辆混凝土泵车各工况类型的平均油耗,x表示工况类型,n表示同类泵车数量;
根据以下公式计算平均油耗指数:
Rfax=(Fax-Favx)/Favx
其中,Rfax表示混凝土泵车在各工况下的平均油耗指数,Fax各工况类型的平均油耗,Favx表示同类泵车各工况下油耗均值,x表示工况类型;
根据以下公式计算综合方量油耗均值:
其中,所述Favc表示同类混凝土泵车的综合方量油耗均值,Facj表示预存的第j辆混凝土泵车综合方量油耗,n表示同类泵车数量;
根据以下公式计算所述综合方量油耗指数:
Rfac=(Fac-Favc)/Favc
其中Rfac表示综合方量油耗指数,Fac表示预存的混凝土泵车综合方量油耗,Favc表示同类混凝土泵车的综合方量油耗均值。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,该方法还包括:
修正泵送压力均值以降低泵送工况下的油耗均值;
其中修正后的泵送工况下的油耗均值通过以下公式进行计算:
Fapm=Fap·η
其中,Fapm表示修正后的泵送工况下的油耗均值,Fap表示当前泵送工况下油耗均值,η表示修改系数,Pa表示泵送平均压力,Pav表示同类混凝土泵车泵送压力均值;
所述同类混凝土泵车泵送压力均值根据以下公式进行计算:
其中,n表示同类混凝土泵车的数量。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述混凝土泵车在各工况下的油耗信息采用如下方式得到:
获取底盘行车电脑数据和车辆控制单元数据;
根据所述底盘行车电脑数据和所述车辆控制单元数据计算混凝土泵车在各工况下的油耗信息;以及
将计算得到的所述混凝土泵车在各工况下的油耗信息发送至云平台;
其中,所述底盘行车电脑数据包括:发动机总油耗、发动机转速和/或行驶里程数,所述车辆控制单元数据包括:当前工况类型和系统时钟;
所述各工况下的油耗信息包括:泵车各工况类型的时间占比和泵车各工况类型的平均油耗。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述底盘行车电脑数据和所述车辆控制单元数据计算混凝土泵车在各工况下的油耗信息包括:
在确定进入任一工况后开始实时监测泵车耗油量直至确定泵车退出相应工况;
其中,所述当前工况类型为以下者之一:行驶工况、泵送工况、臂架工况、待料工况和其他工况。
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