[发明专利]多模式运输服务平台在审
| 申请号: | 201910170891.8 | 申请日: | 2019-03-07 |
| 公开(公告)号: | CN110245886A | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
| 发明(设计)人: | 苏迪托·艾希 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08 |
| 代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆 |
| 地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多模式 运输系统 检测 移动装置 运输服务 电子支付 交易信息 运输模式 可组合 无源 信标 调用 标签 评估 运输 | ||
1.一种在用户通过多模式运输系统旅行时跟踪乘客的方法,其包括:
针对多模式运输系统的多种模式中的每一种模式,通过所述每一种模式检测所述每一种模式的使用;
结合所述多种模式的使用来为所述乘客获得可行的旅程。
2.如权利要求1所述的方法,其中检测所述多种模式中的至少一种模式包括:
通过所述至少一种模式感测所述每一种模式的车辆中的所述乘客的移动装置的协同定位;
通过所述至少一种模式跟踪所述乘客进出所述车辆的移动;以及
根据所述乘客的所述移动通过所述至少一种模式处理支付;
其中处理支付包括:
利用向所述多模式运输系统的所有模式提供运输相关服务的运输平台处理来自所述乘客的支付;以及
将来自所述乘客的所述支付的至少一部分贷记给对应于所述至少一种模式的实体。
3.如权利要求1所述的方法,其中检测所述多种模式中的至少一种模式的使用包括:
通过所述至少一种模式接收来自所述移动装置的指示进入运输模式的进入信号;以及
通过所述至少一种模式接收来自所述移动装置的指示从所述车辆离开的离开信号;
其中所述进入信号包括来自所述移动装置的全球定位系统(GPS)接收器的进入GPS坐标,所述进入GPS坐标指示所述移动装置在传输所述进入信号时的位置;并且
其中所述离开信号包括来自所述移动装置的所述全球定位系统(GPS)接收器的离开GPS坐标,所述离开GPS坐标指示所述移动装置在传输所述离开信号时的位置。
4.如权利要求3所述的方法,其中所述进入信号和接收所述离开信号是由安装在所述每一种模式的所述车辆内的信标执行的。
5.如权利要求1所述的方法,其中检测所述多种模式中的至少一种模式的使用包括:
通过车辆传输信标信号;以及
通过所述至少一种模式从所述乘客的移动装置接收所述信标信号的检测的一个或多个报告。
6.如权利要求1所述的方法,其中检测所述多种模式中的至少一种模式的使用包括:
通过所述至少一种模式接收来自所述移动装置的旅行发起信号,所述旅行发起信号指示用所述每一种模式发起旅行的乘客意图。
7.如权利要求1所述的方法,其中检测所述多种模式中的至少一种模式的使用包括:
根据所述乘客的移动装置在所述乘客移动到车辆中与所述乘客移动离开所述车辆之间的运输时间期间的速度,验证所述乘客在所述至少一种模式上的运输;
其中根据所述移动装置在所述运输时间期间的所述速度来验证所述乘客在所述至少一种模式上的运输包括:验证所述移动装置的所述速度在对应于所述至少一种模式的速度范围内。
8.如权利要求1所述的方法,其中检测所述多种模式中的至少一种模式的使用包括通过以下方式中的一种检测车辆内所述乘客的移动装置在所述乘客移动到所述车辆中与所述乘客移动离开所述车辆之间的运输时间期间的协同定位:
(a)通过所述至少一种模式从定位在所述车辆内的一个或多个传感器接收在所述运输时间期间检测到所述每一种模式的所述车辆内所述移动装置的存在的报告;
(b)通过所述至少一种模式从所述移动装置接收指示在所述运输时间期间检测到所述车辆内的一个或多个信标的报告;以及
(c)通过所述至少一种模式接收在所述运输时间期间来自所述车辆和所述移动装置的GPS(全球定位系统)坐标。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理





