[发明专利]一种汽车充电座用双杆电子锁

说明书

本发明公开了一种汽车充电座用双杆电子锁，包括第一盖板和位于第一盖板一侧与第一盖板相配合的第二盖板，第二盖板内部安装有电机，电机的输出轴上套设有双驱动齿轮，双驱动齿轮的两侧分别安装有与双驱动齿轮相配合的第一顶杆和第二顶杆，第一顶杆远离双驱动齿轮的一端贯穿第二盖板侧壁并延伸至第二盖板外侧，第二顶杆远离双驱动齿轮的一端贯穿第二盖板侧壁并延伸至第二盖板外侧，第一顶杆上套设有与第二盖板内壁相配合的第一密封圈，第二顶杆上套设有与第二盖板内壁相配合的第二密封圈。有益效果：使得电子锁无论是交流转直流还是直流转交流状态时，当电子锁接到驱动信号时都可以实现锁枪。

技术领域

本发明涉及新能源电动汽车技术领域，具体来说，涉及一种汽车充电座用双杆电子锁。

背景技术

在新能源电动汽车技术领域，电子锁主要用于新能源电动、混动汽车充电系统中，目前，市场上现有的电子锁都是单杆电子锁，只能单独用于交流充电座或直流充电座上；交流充电座只能用交流充电枪充电，直流充电座只能用直流充电枪充电，交流充电座用直流充电枪或直流充电座用交流充电枪充电需要使用转接头，当前市场的电子锁只能单独锁住直流充电枪或交流充电枪，当交流充电转直流充电或直流充电转交流充电时，电子锁无法实现锁枪功能。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

针对相关技术中的问题，为了解决转接头无法双向锁枪问题，本发明提出一种汽车充电座用双杆电子锁，以实现无论在交流转直流还是直流转交流都可以实现锁枪。

为此，本发明采用的具体技术方案如下：

一种汽车充电座用双杆电子锁，包括第一盖板和位于所述第一盖板一侧与所述第一盖板相配合的第二盖板，其中，所述第二盖板内部安装有电机，所述电机的输出轴上套设有双驱动齿轮，所述双驱动齿轮的两侧分别安装有与所述双驱动齿轮相配合的第一顶杆和第二顶杆，并且，所述第一顶杆远离所述双驱动齿轮的一端贯穿所述第二盖板侧壁并延伸至所述第二盖板外侧，所述第二顶杆远离所述双驱动齿轮的一端贯穿所述第二盖板侧壁并延伸至所述第二盖板外侧，所述第一顶杆上套设有与所述第二盖板内壁相配合的第一密封圈，所述第二顶杆上套设有与所述第二盖板内壁相配合的第二密封圈。

进一步的，所述双驱动齿轮远离所述电机的一端开设有手动解锁孔。

进一步的，所述第二盖板侧壁开设有与所述手动解锁孔相配合的开孔。

进一步的，所述双驱动齿轮远离所述电机的一端套设有与所述开孔内壁相配合的第三密封圈。

进一步的，所述第一顶杆靠近所述电机的一端侧壁与所述第二顶杆靠近所述电机的一端侧壁分别均设置有若干与所述双驱动齿轮相配合的轮齿。

进一步的，所述手动解锁孔为内六角结构。

本发明的有益效果为：通过设置电机、双驱动齿轮、第一顶杆和第二顶杆，从而解决转接头无法双向锁枪问题，当电子锁接到驱动信号时电机带动双驱动齿轮，双驱动齿轮带动第一顶杆和第二顶杆同时动作，进而使得电子锁无论是交流转直流还是直流转交流状态时，当电子锁接到驱动信号时都可以实现锁枪；通过设置第一密封圈，从而使得第一密封圈与第二盖板上的槽配合实现给第一顶杆与第二盖板之间的缝隙防水功能；通过设置第二密封圈，从而使得第二密封圈与第二盖板上的槽配合实现给第二顶杆与第二盖板之间的缝隙防水功能。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本发明实施例的一种汽车充电座用双杆电子锁的结构示意图；