[发明专利]一种具有太阳能动力的扇翼推进地效翼船

说明书

本发明涉及一种具有太阳能动力的扇翼推进地效翼船，包括船身，于船身的左右两侧布置侧浮筒，于船身及各侧浮筒上均布置推进进电机，于船身的内部分别设置互为串联的控制器，直流配电器及双向DC/DC变换器，充电控制器并联于直流配电器与双向DC/DC变换器之间；船身与各侧浮筒之间分别连接前翼及后翼，于各侧浮筒的外侧还连接侧翼，垂直尾翼连接于船身的尾部上端，于各前翼的前缘还布置横流式风扇；于各前翼、后翼、侧翼的表面均覆盖太阳能电池硅晶阵列。本发明利用太阳能转变为电能给推进电机或直流负载供电，同时可利用富余电能给锂电池组充电，通过各推进电机驱动横流式风扇中的旋转叶片启闭以产生升力和推力，其具有无尾气排放，节能及环保的优点。

技术领域

本发明涉及新能源船舶设备领域，尤其涉及一种具有太阳能动力的扇翼推进地效翼船。

背景技术

地效翼船是一种利用地面效应原理而制成的船只。目前，国内外市场上得到广泛应用的地效翼船主要是小型地效翼船(起飞重量5000kg以下)，然而这些小型地效翼船都采用航空发动机作为动力，航空燃油作为能源，其具有价格昂贵、使用维护成本高的缺陷。另外还存在航空燃油产生的尾气造成空气污染、螺旋桨转速高噪声大等诸多缺点，严重制约地效翼船的实用化和商用化。

发明内容

本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种具有太阳能动力的扇翼推进地效翼船，本发明充分利用清洁能源来实现地效翼船推进电机及用电负载的供电，极大的降低了地效翼船对生态环境的空气污染和噪音污染。

本发明所采用的技术方案如下：

一种具有太阳能动力的扇翼推进地效翼船，包括船身，于船身的左右两侧布置侧浮筒，于所述船身及各侧浮筒上均布置推进进电机，于所述船身的内部分别设置互为串联的控制器，直流配电器及双向DC/DC变换器，充电控制器并联于直流配电器与双向DC/DC变换器之间；船身与各侧浮筒之间分别连接带有襟翼的前翼及带有升降舵的后翼，于各侧浮筒的外侧还连接侧翼，垂直尾翼连接于船身的尾部上端，于各前翼的前缘还布置横流式风扇；于各前翼、后翼、侧翼的表面均覆盖太阳能电池硅晶阵列。

其进一步技术方案在于：

各前翼与后翼均以所述船身为中心对称布置，各前翼分布于船身的前部，各后翼分布于船身的后部；

所述侧翼布置于侧浮筒的中后部；

于所述船身及各侧浮筒的底部均布置用于连接双向DC/DC变换器的锂电池组及用于连接充电控制器的岸电接口；

所述横流式风扇由多个旋转叶片及支撑框架组合构成，所述旋转叶片由推进电机控制启闭；

于所述前翼靠近横流式风扇的一端还延伸形成带开口的引流板，引流板自所述前翼的上表面一端弯曲延伸形成弧形引流板，所述弧形引流板的背面与前翼的下表面封闭连接。

本发明的有益效果如下：

(1)本发明利用太阳能转变为电能给推进电机或直流负载供电，同时可利用富余电能给锂电池组充电，通过各推进电机驱动横流式风扇中的旋转叶片启闭以产生升力和推力，其具有无尾气排放，绿色、节能及环保的优点。

(2)本发明中横流式风扇中的旋转叶片旋转速度低，并且推进电机运行安静，由此降低了航行噪声，有助于实现安静、隐蔽的航行，极大的降低了地效翼船对生态环境的空气污染和噪音污染。

附图说明

图1为本发明的俯视图。

图2为本发明的侧视图。

图3为本发明的正视图。

图4为图1在A-A方向的剖视结构示意图。

图5为本发明的电力系统原理图。