[发明专利]一种具有太阳能动力的扇翼推进地效翼船在审
| 申请号: | 201910150758.6 | 申请日: | 2019-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN109823504A | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
| 发明(设计)人: | 渠继东;邢福;周念福 | 申请(专利权)人: | 中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所) |
| 主分类号: | B63H21/17 | 分类号: | B63H21/17 |
| 代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 孙力坚;聂启新 |
| 地址: | 214082 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 船身 浮筒 前翼 双向DC/DC变换器 侧翼 横流式风扇 太阳能动力 直流配电器 地效翼船 推进电机 后翼 扇翼 太阳能电池硅 充电控制器 太阳能转变 垂直尾翼 尾气排放 旋转叶片 直流负载 左右两侧 锂电池组 控制器 上端 并联 启闭 前缘 升力 充电 串联 电机 节能 供电 驱动 覆盖 环保 | ||
1.一种具有太阳能动力的扇翼推进地效翼船,包括船身(1),于船身(1)的左右两侧布置侧浮筒(2),于所述船身(1)及各侧浮筒(2)上均布置推进进电机(12),其特征在于:于所述船身(1)的内部分别设置互为串联的控制器(16),直流配电器(17)及双向DC/DC变换器(19),充电控制器(20)并联于直流配电器(17)与双向DC/DC变换器(19)之间;船身(1)与各侧浮筒(2)之间分别连接带有襟翼(4)的前翼(3)及带有升降舵(6)的后翼(5),于各侧浮筒(2)的外侧还连接侧翼(7),垂直尾翼(9)连接于船身(1)的尾部上端,于各前翼(3)的前缘还布置横流式风扇(11);于各前翼(3)、后翼(5)、侧翼(7)的表面均覆盖太阳能电池硅晶阵列(15)。
2.如权利要求1所述的一种具有太阳能动力的扇翼推进地效翼船,其特征在于:各前翼(3)与后翼(5)均以所述船身(1)为中心对称布置,各前翼(3)分布于船身(1)的前部,各后翼(5)分布于船身(1)的后部。
3.如权利要求1所述的一种具有太阳能动力的扇翼推进地效翼船,其特征在于:所述侧翼(7)布置于侧浮筒(2)的中后部。
4.如权利要求1所述的一种具有太阳能动力的扇翼推进地效翼船,其特征在于:于所述船身(1)及各侧浮筒(2)的底部均布置用于连接双向DC/DC变换器(19)的锂电池组(14)及用于连接充电控制器(20)的岸电接口(21)。
5.如权利要求1所述的一种具有太阳能动力的扇翼推进地效翼船,其特征在于:所述横流式风扇(11)由多个旋转叶片(13)及支撑框架组合构成,所述旋转叶片(13)由推进电机(12)控制启闭。
6.如权利要求1所述的一种具有太阳能动力的扇翼推进地效翼船,其特征在于:于所述前翼(3)靠近横流式风扇(11)的一端还延伸形成带开口的引流板(301),引流板(301)自所述前翼(3)的上表面一端弯曲延伸形成弧形引流板,所述弧形引流板的背面与前翼(3)的下表面封闭连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所),未经中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所)许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910150758.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种抗沙蚀耐磨铝合金叶片
- 下一篇:一种用于拖拽式轮船混合动力系统及方法





