[发明专利]DMS驾驶员疲劳预警系统在审
| 申请号: | 201910150579.2 | 申请日: | 2019-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN109727427A | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
| 发明(设计)人: | 周文培;吴大江 | 申请(专利权)人: | 重庆睿驰智能科技有限公司 |
| 主分类号: | G08B21/06 | 分类号: | G08B21/06;B60W40/08;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 50222 | 代理人: | 李兴寰 |
| 地址: | 404000*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 报警模块 限速模块 驾驶员疲劳 疲劳信号 预警系统 处理器 人脸图像 驾驶 时长 采集 人机交互模块 电信号传输 摄像头安装 摄像头 车辆行驶 疲劳驾驶 人脸识别 视觉警报 指纹识别 借用 行车 室内 休息 | ||
本发明提供的一种DMS驾驶员疲劳预警系统,包括摄像头、处理器、报警模块和限速模块;所述摄像头安装在驾驶室内,用于采集驾驶员人脸图像,并将采集到的人脸图像通过电信号传输至处理器;所述处理器用于计算该驾驶员驾驶时长,超过预定阈值即向报警模块和限速模块发出疲劳信号;所述报警模块接收到疲劳信号后即对驾驶员提供声音和/或视觉警报;所述限速模块接收到疲劳信号后即限制车辆行驶速度。本发明提供的一种DMS驾驶员疲劳预警系统,通过人脸识别和/或指纹识别计算驾驶员驾驶时长,借用报警模块和限速模块引导驾驶员定时休息,并在行车中通过人机交互模块判别是否疲劳驾驶,方法简捷有效,成本也低。
技术领域
本发明涉及安全驾驶领域,具体涉及一种DMS驾驶员疲劳预警系统。
背景技术
驾驶疲劳是指在一段时间的驾车之后所产生的反映水平下降。反应迟钝、判断迟缓节奏缓慢等是驾驶员驾驶疲劳的主要表现形式。疲劳驾驶是引发交通事故的一个重要因素,我国每年因道路交通伤亡人数居世界首位,而且以每年10%的速度递增,疲劳驾驶所导致的交通事故也以相当快的速度增长。疲劳驾驶已经成为交通事故的重要因素,严重威胁着人们的生命和财产安全。
在智能化技术的快速发展中,汽车的驾驶也朝着智能化、安全化和简单化的方向发展,汽车的智能化、安全化和简单化的发展极大地解放了驾驶者的驾驶操作,驾驶的简单化使得驾驶更加的单调乏味,尤其在长时间连续驾驶时,驾驶者很容易感到疲劳。
目前国内外已有一些疲劳驾驶识别方法,比如通过摄像头拍摄人脸面部特征和头部运动、瞳孔变化以及眨眼频率,利用人工智能来计算判断驾驶员的清醒状态,这种方法过于复杂而且价格昂贵,准确率也有待提升。也有利用视频无线传输,实时监控驾驶员的驾驶情况,但此种方法需要庞大的数据传输网络和数据库,人力成本和财力成本相对较大。
现有技术中的疲劳驾驶识别方法,过于复杂且成本高昂。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明提供的一种DMS驾驶员疲劳预警系统,解决了现有技术中的疲劳驾驶识别方法,过于复杂且成本高昂的技术问题。
为了实现上述目的,本发明通过如下技术方案来实现:
一种DMS驾驶员疲劳预警系统,包括摄像头、处理器、报警模块和限速模块;所述摄像头安装在驾驶室内,用于采集驾驶员人脸图像,并将采集到的人脸图像通过电信号传输至处理器;所述处理器用于计算该驾驶员连续驾驶时长,超过预定阈值即向报警模块和限速模块发出疲劳信号;所述报警模块接收到疲劳信号后即对驾驶员提供声音和/或视觉警报;所述限速模块接收到疲劳信号后即限制车辆行驶速度。
可选地,所述处理器用于计算该驾驶员驾驶时长,包括连续驾驶时长和累计驾驶时长。
可选地,还包括人脸识别模块,所述人脸识别模块调用摄像头采集的人脸图像用以识别驾驶员,并将人脸识别结果通过电信号传输至处理器。
可选地,还包括指纹识别模块,所述指纹识别模块安装在驾驶室内,用于采集驾驶员指纹信息用以指纹识别,并将指纹识别结果通过电信号传输至处理器。
可选地,所述指纹识别模块安装在方向盘或中控台上。
可选地,还包括人机交互模块,所述人机交互模块包括提示单元和确认单元,所述提示单元用于向驾驶员发送交互指令,所述确认单元用于接收驾驶员反馈信息并确认驾驶员是否处于疲劳状态。
可选地,所述提示单元发出面部动作指令,摄像头采集驾驶员面部动作,所述确认单元通过对驾驶员面部动作图像进行分析,以判断是否发出疲劳信号。
可选地,所述提示单元发出指纹动作指令,指纹识别模块采集驾驶员指纹识别动作,所述确认单元通过指纹识别动作进行分析,以判断是否发出疲劳信号。
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