[发明专利]车轴驱动装置和车轴驱动装置的组装方法有效

专利信息
申请号: 201910144605.0 申请日: 2019-02-27
公开(公告)号: CN110296184B 公开(公告)日: 2022-06-14
发明(设计)人: 山本枝里子;笠原崇宏 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: F16H1/32 分类号: F16H1/32;F16H1/28;F16H57/023;F16H57/08;B60K17/12
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 欧阳柳青;黄纶伟
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车轴 驱动 装置 组装 方法
【权利要求书】:

1.一种车轴驱动装置,其特征在于,

所述车轴驱动装置具有经由差动机构向第1车轴和第2车轴传递驱动力的行星齿轮机构,

该行星齿轮机构的行星架具有第1板状部件、第2板状部件、以及连接所述第1板状部件与所述第2板状部件的第3板状部件,

该第3板状部件具有:

基板,其与所述行星架的转动轴垂直,并且位于所述第1板状部件与所述第2板状部件之间;

从该基板延伸并与所述第1板状部件连接的多个撑条;以及

从所述基板延伸并与所述第2板状部件连接的多个撑条,

保持于所述行星架的行星齿轮的支承轴中的至少一个是具有小径部的阶梯轴,通过所述支承轴,所述行星齿轮被支承于所述第2板状部件与所述第3板状部件之间,在所述第1板状部件与所述第3板状部件之间,所述小径部露出。

2.根据权利要求1所述的车轴驱动装置,其特征在于,

所述第3板状部件是通过冲压加工,将与所述第1板状部件连接的撑条和与所述第2板状部件连接的撑条相对于所述基板弯折而成型的,

与所述第1板状部件连接的撑条和与所述第2板状部件连接的撑条通过焊接而固定。

3.一种车轴驱动装置的组装方法,其特征在于,

该车轴驱动装置的行星齿轮机构的行星架具有第1板状部件、第2板状部件、以及连接所述第1板状部件与所述第2板状部件的第3板状部件,

该第3板状部件与所述行星架的转动轴垂直,位于所述第1板状部件与所述第2板状部件之间,并具有:

环状部,其以所述转动轴为中心设置成环状;以及

多个延伸部,它们从该环状部向外侧延伸,以所述转动轴为中心在圆周方向上等间隔地配置,

所述车轴驱动装置的组装方法具备以下工序:

在所述延伸部之间安装第1阶梯齿轮,使该第1阶梯齿轮的小侧齿轮朝向所述第1板状部件;

在所述第1板状部件与所述第3板状部件之间,一边使第1行星齿轮与所述第1阶梯齿轮的大侧齿轮啮合,一边安装该第1行星齿轮;

在所述延伸部之间,一边使第2阶梯齿轮的小侧齿轮与所述第1阶梯齿轮的大侧齿轮啮合,一边安装该第2阶梯齿轮;以及

在所述第2板状部件与所述第3板状部件之间,一边使第2行星齿轮与所述第1阶梯齿轮的小侧齿轮啮合,一边安装该第2行星齿轮。

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