[发明专利]航空发动机整机振动传感器的位置确定方法及系统

权利要求书

1.一种航空发动机整机振动传感器的位置确定方法，包括：

建立航空发动机的整机静子机匣的有限元模型，并设定整机振动传感器的备选节点集；

对所述有限元模型进行模态分析，并对所述有限元模型进行谐响应分析，获得所述备选节点集中各个节点的参数响应曲线，所述参数响应曲线为振动传递率响应曲线；

在所述备选节点集中去除属于局部模态的节点；

对所述备选节点集中各个节点的参数响应曲线进行统计，并根据得到的统计数据建立目标优化函数；

计算所述备选节点集中各个节点对应的目标优化函数值，并按照所述目标优化函数值的数值大小对节点进行排序；

根据排序结果确定所述整机振动传感器的设置位置；

其中，对所述备选节点集中各个节点的参数响应曲线进行统计的操作包括：

计算所述备选节点集中各个节点的振动传递率的均方根；

计算所述备选节点集中各个节点的振动传递率的标准差；和

计算所述备选节点集中各个节点与轴承座中心节点的振动传递率的相关系数。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，建立目标优化函数的操作包括：

对所述均方根和所述标准差分别进行归一化，得到归一化均方根和归一化标准差；

设定所述归一化均方根、所述归一化标准差和所述相关系数的权值，并通过加权构造单目标优化函数。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，建立目标优化函数的操作包括：

根据所述均方根、所述标准差和所述相关系数构造多目标优化函数。

4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述参数响应曲线为振动传递率响应曲线。

5.根据权利要求4所述的方法，其中，在获得参数响应曲线后，还包括：

在所述备选节点集中去除整个频率段存在振动传递率小于第一阈值的节点；和/或

在所述备选节点集中去除整个频率段存在振动传递率大于第二阈值的节点，

其中，所述第一阈值小于所述第二阈值。

6.根据权利要求1所述的方法，其中，根据排序结果确定所述整机振动传感器的设置位置的操作包括：

根据所述整机振动传感器的需求数量，在所述排序结果中依序选择待选节点，并剔除所述待选节点中安装受限的待选节点；

将剔除后剩余的待选节点作为所述整机振动传感器安装的优选节点；

输出所述优选节点对应的节点编号和坐标。

7.根据权利要求1所述的方法，其中，根据排序结果确定所述整机振动传感器的设置位置的操作包括：

根据所述整机振动传感器的需求数量，在所述排序结果中依序选择待选节点，输出所述待选节点对应的节点编号和坐标；

剔除所述待选节点中安装受限的待选节点；

将剔除后剩余的待选节点作为所述整机振动传感器安装的优选节点。

8.根据权利要求1所述的方法，其中，设定整机振动传感器的备选节点集的操作包括：

设定所述整机振动传感器的备选节点集包括转子各支点轴承座的外表面节点和所述整机静子的承力机匣的安装边表面节点。