[发明专利]工程道路中故障路段的精确呈现方法、装置与电子设备有效
| 申请号: | 201910120328.X | 申请日: | 2019-02-18 |
| 公开(公告)号: | CN109902134B | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 刘晗;张文龙 | 申请(专利权)人: | 北京市天元网络技术股份有限公司 |
| 主分类号: | G06F16/29 | 分类号: | G06F16/29 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;吴欢燕 |
| 地址: | 100193 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工程 道路 故障 路段 精确 呈现 方法 装置 电子设备 | ||
1.一种工程道路中故障路段的精确呈现方法,其特征在于,包括:
剔除目标工程道路对应的道路数据中的辅路数据,并基于所述道路数据中除所述辅路数据外的剩余数据,构成所述目标工程道路的主路段;
将所述主路段分割成多个连续的子路段,并对应各所述子路段,在所述主路段的两侧分别形成多个缓冲区,并确定各所述缓冲区的坐标范围;
基于故障路段的采样点数据所属的所述坐标范围,确定所述故障路段对应的子路段,并通过突出显示所述故障路段对应的子路段的缓冲区,呈现所述故障路段;
所述剔除目标工程道路对应的道路数据中的辅路数据的步骤具体包括:
基于所述道路数据,识别具有重叠端点的不同路段,并通过所述重叠端点,切割所述不同路段;
根据切割出的不同路段与所述重叠端点间的位置关系,以及所述切割出的不同路段的两个端点的间距,识别并剔除主路与辅路间的连接路段;
以所述重叠端点为交点,对所述重叠端点和与所述重叠端点最接近的采样点间的连线作垂线,通过判断所述垂线与所述切割出的不同路段的相交节点数,识别并剔除辅路路段。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述道路数据中除所述辅路数据外的剩余数据,构成所述目标工程道路的主路段的步骤具体包括:
采用端点重叠连接原则,将所述剩余数据进行拼接,获取两条主路边线;
将两条所述主路边线的一端进行拼接,并基于一端拼接的主路边线,调用道路中心线提取工具,提取两条所述主路边线的中心线;
基于所述主路边线和所述中心线,构成所述目标工程道路的主路段。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述剔除目标工程道路对应的道路数据中的辅路数据的步骤之前,还包括:
基于互联网地理信息系统GIS道路数据,提取所述目标工程道路对应的道路数据,并将所述道路数据转换为GIS图层文件;
相应的,基于所述GIS图层文件,剔除所述目标工程道路对应的道路数据中的辅路数据。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在所述提取两条所述主路边线的中心线的步骤之后,还包括:
定义所述中心线的任一端点为起始端点,并调整所述中心线上的节点顺序,定义由所述起始端点向所述中心线另一端延伸方向为正方向。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述将所述主路段分割成多个连续的子路段的步骤具体包括:
从以所述起始端点为第一个切片端点开始,逐个以各切片端点为圆心、给定长度为半径绘制圆弧,使所述圆弧逐次与所述主路段正向交会,逐个形成新的切片端点,并利用所述切片端点切分所述主路段,直至将所述主路段切分完成,形成多个连续的所述子路段。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,识别主路与辅路间的连接路段的步骤具体包括:
若判断任一所述切割出的不同路段的两个端点均为所述重叠端点,且所述切割出的不同路段仅由所述重叠端点组成,且所述切割出的不同路段的两个端点的间距不大于设定阈值,则判定该切割出的不同路段为主路与辅路间的连接路段。
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