[发明专利]地铁车站综合管线装配式支吊架及其施工方法

权利要求书

1.地铁车站综合管线装配式支吊架，其特征在于：

所述装配式支吊架架设于地铁车站内两侧墙板之间的梁体下方，包括横担梁（1）、侧向固定臂（2）、固定立柱（3）和斜撑（4）；

横担梁（1）水平布置于两侧墙板之间，横担梁（1）两端上方固定连接有竖直的侧向固定臂（2），横担梁（1）中部上方固定连接有竖直的固定立柱（3），横担梁（1）中部上方还固定连接有前后对称的斜撑（4）；

侧向固定臂（2）底端、固定立柱（3）底端和斜撑（4）底端均固定连接于横担梁（1），各部件由工厂预制连接成整体；

侧向固定臂（2）外侧固定安装到墙板，固定立柱（3）和斜撑（4）顶端固定安装到梁体。

2.根据权利要求1所述的地铁车站综合管线装配式支吊架，其特征在于：

横担梁（1）上方固定连接有竖直的管线支架立柱（5），管线支架立柱（5）与侧向固定臂（2）或固定立柱（3）之间连接有管线支架横担（6）。

3.根据权利要求2所述的地铁车站综合管线装配式支吊架，其特征在于：

横担梁（1）或管线支架横担（6）上设置有管线定位件（11）或管卡（10）。

4.根据权利要求2所述的地铁车站综合管线装配式支吊架，其特征在于：

管线支架横担（6）底面设置有管线吊杆（92）。

5.根据权利要求1所述的地铁车站综合管线装配式支吊架，其特征在于：

横担梁（1）底面设置有装修吊顶吊杆（91）。

6.根据权利要求2所述的地铁车站综合管线装配式支吊架，其特征在于：

横担梁（1）、侧向固定臂（2）、固定立柱（3）、管线支架立柱（5）和管线支架横担（6）为单或双拼C型槽钢或工字钢。

7.地铁车站综合管线装配式支吊架的施工方法，其特征在于：

包括以下步骤：

A、根据管线安装排布图纸及BIM放样确定的所述装配式支吊架各部件，现场勘验放线确定需首先安装的第一组所述装配式支吊架在墙板上的固定位置，并在墙板上依次打孔安装侧向固定臂（2）；随后与侧向固定臂（2）连接安装横担梁（1），再顺管线安装方向纵向探测并调整横担梁（1）在侧向固定臂（2）上的精确固定高度，保证整体管线空间无碰撞冲突后锁紧横担梁（1）高度；再定位固定立柱（3）在梁体上的固定位置，并在梁体上打孔安装且紧固固定立柱（3）的顶端，然后将固定立柱（3）底端与横担梁（1）连接紧固，最后照此顺序连接固定斜撑（4）；再顺需多层安装的最大管线宽度空间纵向探测并调整管线支架立柱（5）在横担梁（1）上的精确定位，保证整体管线空间无碰撞冲突后锁紧管线支架立柱（5），最后照此顺序连接固定管线支架横担（6）；

B、按照步骤A的流程，依次施工安装后续各组所述的装配式支吊架；

C、完成步骤B后，开始在已安装好的所述装配式支吊架上分段拼接管线或线缆桥架，并根据管线安装排布图纸和现场空间及时核对，确保不影响后续其他管线敷设安装后，采用管线定位件（11）或管卡（10）进行紧固固定或直接锁紧；

D、按照步骤C的流程，依次施工安装各管线或线缆桥架，直至全部管线及线缆桥架安装完成；

E、根据装修吊顶设计或排布深化图纸和现场已施工完成的所述装配式支吊架的横担梁（1）实际位置，进行定位核查装修吊顶吊杆（91）的准确位置，确定无误后安装并固定锁紧装修吊顶吊杆（91）；

F、完成步骤E后，开始依次安装连接装修吊顶龙骨，并进行装修吊顶安装。