[发明专利]减速装置有效
| 申请号: | 201910090183.3 | 申请日: | 2019-01-30 |
| 公开(公告)号: | CN110319180B | 公开(公告)日: | 2022-10-25 |
| 发明(设计)人: | 后藤骏介;久田一树;山崎泰正 | 申请(专利权)人: | 住友重机械齿轮箱株式会社 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 减速 装置 | ||
1.一种减速装置,其具备:
外壳,容纳减速机构;
输入轴,具有从所述外壳向外部突出的突出部;
风扇,设置于输入轴的所述突出部;及
风扇罩,覆盖所述风扇,
所述减速装置的特征在于,
所述风扇罩具备筒状部及与该筒状部连接且随着朝向输入相反侧而以内表面远离所述输入轴的方式倾斜且具有扩径部的喇叭状部,
所述筒状部在沿轴向与所述喇叭状部的所述扩径部连接的部位的内表面具有整流凸片。
2.根据权利要求1所述的减速装置,其特征在于,
该减速装置在所述外壳的下表面安装于安装面的状态下使用,
所述筒状部的内表面分别为与所述输入轴的轴向平行的面,包括上下分开配置的上表面及下表面、左右分开配置的一对侧面,
所述整流凸片设置成从所述上表面及所述一对侧面分别突出,且未设置于所述下表面。
3.根据权利要求1或2所述的减速装置,其特征在于,
所述减速装置还设置有彼此分开配置的2片整流凸片及配置于所述2片整流凸片之间的1片整流凸片,
所述1片整流凸片与所述2片整流凸片相比从所述筒状部的内表面突出的突出量更少。
4.根据权利要求1或2所述的减速装置,其特征在于,
所述筒状部的输入相反侧的端部成为开口端,
所述整流凸片的输入相反侧的端部位于所述开口端的附近。
5.根据权利要求4所述的减速装置,其特征在于,
所述整流凸片的输入相反侧的端部位于距所述开口端如下长度的位置,所述长度为所述筒状部的全长的10%以内。
6.根据权利要求4所述的减速装置,其特征在于,
所述整流凸片的输入侧的端部位于所述筒状部的开口端相反侧的端部附近。
7.根据权利要求1或2所述的减速装置,其特征在于,
所述风扇罩具有从所述喇叭状部延伸并朝向所述输入轴的突出侧倾斜的倾斜部,
所述风扇的与所述倾斜部相对置的对置部对应所述倾斜部的倾斜而倾斜。
8.根据权利要求1或2所述的减速装置,其特征在于,
所述整流凸片未设置于所述喇叭状部的内表面,
从径向观察时,所述风扇与所述喇叭状部重叠,而不与所述筒状部重叠。
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