[发明专利]折叠平衡车在审
| 申请号: | 201910084822.5 | 申请日: | 2019-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN109677548A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
| 发明(设计)人: | 臧传美 | 申请(专利权)人: | 浙江阿尔郎科技有限公司 |
| 主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62K15/00 |
| 代理公司: | 浙江五星国泰律师事务所 33245 | 代理人: | 王磊 |
| 地址: | 321399 浙江省金华市永康*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 平衡车 左车架 左轮架 折叠 车架 铰接 右轮 右车轮 左车轮 限位机构 稳固 便利 安全 | ||
1.折叠平衡车,其特征在于,包括:左车轮(151)、右车轮(152)、左轮架(161)、右轮架(162)、左车架(121)、右车架(122)和用于对平衡车在相折叠和展开位置时进行限位的两个限位机构,所述左车轮(151)安装于左轮架(161)上,所述右车轮(152)安装于右轮架(162)上,所述左车架(121)的左侧铰接于左轮架(161),左车架的右侧下部铰接于右车架(122)的左侧下部,右车架(122)的右侧铰接于右轮架(162)。
2.如权利要求1所述的折叠平衡车,其特征在于,各限位机构均包括第一连接件(171)、第二连接件(181)和第三连接件(191),一个限位机构的第一连接件(171)的左端铰接于左轮架(161),第一连接件(171)的右端和第二连接件(181)的左端螺纹连接,第二连接件(181)的右端和第三连接件(191)的左端螺纹连接,第三连接件(191)的右端铰接于右车架(122);另一个限位机构的第一连接件(171)右端铰接于右轮架(162),第一连接件(171)的左端和第二连接件(181)的右端螺纹连接,第二连接件(181)的左端和第三连接件(191)的右端螺纹连接,第三连接件(191)的左端铰接于左车架(121)。
3.如权利要求2所述的折叠平衡车,其特征在于,左轮架(161)的右侧下部具有第一连接耳(1611),一个第一连接件(171)的左端铰接于第一连接耳(1611)上,右车架(122)的下侧具有第四连接耳(212),一个第三连接件(191)的右端铰接于第四连接耳(212)上;右轮架(162)的左侧下部具有第二连接耳(1621),另一个第一连接件(171)的右端铰接于第二连接耳(1621)上,左车架(121)的下侧具有第三连接耳(211),另一个第三连接件(191)的左端铰接于第三连接耳(211)上。
4.如权利要求1所述的折叠平衡车,其特征在于,各限位机构均包括连杆(23),一个连杆(23)的一端铰接于左轮架(161),连杆(23)的另一端铰接于右车架(122);另一个连杆(23)的一端铰接于右轮架(162),连杆(23)的另一端铰接于左车架(121)。
5.如权利要求1所述的折叠平衡车,其特征在于,还包括提手(11),所述提手(11)连接于左车架(121)与右车架(122)的铰接处,或者,所述提手(11)安装于左车架(121)或右车架(122)上,处于靠近左车架(121)与右车架(122)的铰接处的位置。
6.如权利要求1所述的折叠平衡车,其特征在于,左车架(121)和右车架(122)在相铰接的位置,均开设有可容纳提手(11)的第五凹槽(1222)。
7.如权利要求1所述的折叠平衡车,其特征在于,一个限位机构包括第一连接件(171)、第二连接件(181)和第三连接件(191),第一连接件(171)的左端铰接于左轮架(161),第一连接件(171)的右端和第二连接件(181)的左端螺纹连接,第二连接件(181)的右端和第三连接件(191)的左端螺纹连接,第三连接件(191)的右端铰接于右车架(122);另一个限位机构包括连杆(23),连杆(23)的一端铰接于右轮架(162),连杆(23)的另一端铰接于左车架(121)。
8.如权利要求1至7任一项所述的折叠平衡车,其特征在于,左车架(121)上具有用于容纳一个限位机构的第三凹槽(1213),右车架(122)上具有用于容纳另一个限位机构的第四凹槽(1223)。
9.如权利要求1至7任一项所述的折叠平衡车,其特征在于,左车架(121)上具有用于容纳一个限位机构与右车架(122)铰接处的第一凹槽(1211),右车架(122)上具有用于容纳另一个限位机构与左车架(121)铰接处的第二凹槽(1221)。
10.如权利要求1至7任一项所述的折叠平衡车,其特征在于,左车架(121)的左侧上部或下部铰接于左轮架(161)的右侧上部,右车架(122)的右侧上部或下部铰接于右轮架(162)的左侧上部。
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