[发明专利]地铁站台门ID号自动设置的系统及方法

说明书

本发明公开了地铁站台门ID号自动设置的系统及方法，包括中央控制器及门单元控制器，中央控制器广播清除命令，门单元控制器清除自身ID号；中央控制器向门单元控制器广播ID号的设置指令，门单元控制器检测是否收到前级输出的检测信号，若有则将自身ID号定义为1，并将检测信号向下一级传递，以及向中央控制器反馈；门单元控制器检测是否收到前级输出的检测信号，若有则在前级ID号上增1。本发明中的地铁站台门ID号自动设置的方法，设置ID号速度快，耗时短，由其独特的设置方法保障没有漏设置，重复设置的问题。并且是按照每档门ID号依次递增/递减方式设置，不会出现ID设置完成后，ID号与门号不对应的情况。

技术领域

本发明涉及铁路技术领域，尤其涉及地铁站台门ID号自动设置的系统及方法。

背景技术

地铁站台门包含了多个滑动门单元，每个门单元都有门控制器，由于中央控制器需要对这些单元控制器进行监控，而监控所采用的常是通过RS485/CAN或其他串行通讯总线实现，那么就需要对每一个单元控制器设定一个固定地址，从而明确控制每一档门的动作，知道每一档门的状态。目前来说，每个单元控制器都是一样的，后期在调试阶段通过对每一个单元控制器进行地址设定，以实现每个单元控制器对应固定地址的目的。在这个设置过程中，由于需要人工对每一个单元控制器进行操作，因此工作量十分繁琐，也容易出现ID号漏设置，或重复设置的情况，给调试带来一定的麻烦，并且工作效率也不高。

发明内容

为解决现有技术中，地铁站台门ID号设置方法存在的工作繁琐、易漏设置及重复设置的技术问题，本发明的技术方案如下：

本发明中的地铁站台门ID号自动设置的系统，包括多个站台门，还包括中央控制器及多个门单元控制器；各所述站台门分别设置有门单元控制器，各所述门单元控制器与中央控制器挂载于RS485/CAN或其他串行通讯总线上，所述中央控制器输出检测信号，将各所述门单元控制器的继电器干接点回路串联，最终回到所述中央控制器的输入端，所述中央控制器的检测信号地线与各门单元控制器相连。

进一步，还包括检测单元；检测单元用来检测由中央控制器输出的检测信号是否到达本控制器。对于门单元控制器而言，该检测信号用以判断该门单元控制器当前是否可以进行ID号设置/更改。对于中央控制器而言，该检测信号用以作为ID号设置/更改的前提条件，和ID号设置/更改完成的判断依据。所述中央控制器及各门单元控制器均连接有检测单元。

进一步，还包括储存单元；各所述门单元控制器均连接有储存单元。

本发明还提供了地铁站台门ID号自动设置的方法，基于地铁站台门ID号自动设置的系统，包括以下步骤：

步骤S101，向中央控制器输入需要设置ID号的门单元个数，并启动ID号自动设置命令；

步骤S102，中央控制器广播ID号自动设置命令1，所有门单元控制器接收到ID号自动设置命令1后，接通各自的继电器干接点；

步骤S103，中央控制器通过其检测单元检测到回路畅通后，广播ID号自动设置命令2；

步骤S104，所有门单元控制器接收到ID号自动设置命令2后，将自身ID设置完成标志位清0，并断开继电器干接点；

步骤S105，中央控制器广播ID号为1的设置指令，所有门单元控制器检测自身ID设置完成标志位是否为1，通过检测单元检测是否收到前级输出的检测信号，如果ID设置完成标志位为0，且收到前级输出检测信号，则将自身ID号定义为1，并置位ID设置完成标志位为1，闭合本单元继电器干接点使检测信号向下一级传递，并向中央控制器1反馈ID号1设置完成信息，如果未收到前级输出的检测信号，或者ID设置完成标志位为1，则保持静默监听状态；