[发明专利]一种港口工程的防撞拦污机构

说明书

本发明公开了一种港口工程的防撞拦污机构，包括拦污栅和横梁，所述拦污栅固定在横梁底部的一端，所述横梁的顶部固定有清理机构，所述清理机构包括行走装置、连接板、安装板、调节装置、支撑板、驱动装置和清理刷，所述行走装置固定在横梁的顶部，且行走装置的输出端与连接板的一端固定，所述连接板的另一端与安装板固定，所述安装板与拦污栅平行，所述调节装置固定在安装板的顶部，且调节装置的输出端与支撑板固定，所述驱动装置固定在支撑板上，此港口工程的防撞拦污机构，通过清理机构可将拦污栅上附着的垃圾和污垢进行清除，防止垃圾和污垢造成拦污栅的堵塞，提高了水体的流动效率，减少了拦污栅受到的压力。

技术领域

本发明涉及港口工程技术领域，具体为一种港口工程的防撞拦污机构。

背景技术

港口工程是指兴建港口所需的各项工程设施的工程技术。港口是交通运输的枢纽，水陆联运的咽喉；是水陆运输工具的衔接点和货物、旅客的集散地。港口工程包括港口的规划与布置，港口水工建筑物（码头、防波堤、护岸、船台滑道和船坞等）的设计施工，各种装卸设备、系船浮筒、航标等的修建。港口工程也指组成港口的各项设施。港口工程原是土木工程的一个分支，随着港口工程科学技术的发展，已逐渐成为相对独立的学科，但仍和土木工程的其他分支，如水利工程、道路工程、铁路工程、桥梁工程、工民建工程、给排水工程等有着密切的联系。

港口的拦污工作部分是通过拦污栅对水体进行拦污，拦污栅在长期工作时，其外侧附着有大量的垃圾和污垢，这些垃圾和污垢易对拦污栅造成堵塞，影响水体的流动效果，增大了拦污栅受到的压力，降低了拦污栅的工作性能。为此，我们提出一种港口工程的防撞拦污机构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种港口工程的防撞拦污机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种港口工程的防撞拦污机构，包括拦污栅和横梁，所述拦污栅固定在横梁底部的一端，所述横梁的顶部固定有清理机构，所述清理机构包括行走装置、连接板、安装板、调节装置、支撑板、驱动装置和清理刷，所述行走装置固定在横梁的顶部，且行走装置的输出端与连接板的一端固定，所述连接板的另一端与安装板固定，所述安装板与拦污栅平行，所述调节装置固定在安装板的顶部，且调节装置的输出端与支撑板固定，所述驱动装置固定在支撑板上，且驱动装置的输出端与清理刷固定，所述清理刷的毛刷面与拦污栅相抵。

优选的，所述行走装置包括安装管道、第一丝杠、行走块、第一挡板和行走电机，所述安装管道为方型结构，且安装管道固定在横梁上，所述安装管道靠近拦污栅的一侧设有条形口，所述第一挡板与安装管道的内壁固定，且第一挡板设有两个，两个第一挡板对称分布在条形口的两端，所述第一丝杠的两端分别通过轴承与两个第一挡板转动连接，且第一丝杠的一端穿过第一挡板与行走电机的输出轴固定，所述行走电机与安装管道的内壁固定，所述行走块的中部设有螺纹孔，且行走块通过螺纹孔与第一丝杠螺纹连接，所述行走块与安装管道的内壁滑动配合，所述连接板远离安装板的一端穿过条形口与行走块固定。

优选的，所述调节装置包括传动组件和第一输出组件，所述传动组件设有两个，且两个传动组件对称分布在安装板顶部的两侧，所述传动组件包括第二丝杠、第二挡板、调节齿轮、传动块和滑动框，所述安装板上设有第一矩形口，所述滑动框分别滑动卡接在第一矩形口两侧的安装板上，所述支撑板的两端分别与两个滑动框固定，所述传动块固定在滑动框的顶部，且传动块的中部设有螺纹孔，所述传动块通过螺纹孔与第二丝杠螺纹连接，所述第二丝杠的两端分别通过轴承与第二挡板转动连接，且第二丝杠的一端穿过第二挡板与调节齿轮固定，所述第二挡板与安装板固定，所述第一输出组件的输出端与调节齿轮传动连接。

优选的，所述第一输出组件包括第一输出电机和齿轮链，所述第一输出电机固定在安装板上，且第一输出电机的输出轴与安装板一侧的调节齿轮固定，所述齿轮链分别与两个调节齿轮啮合连接。