[发明专利]一种港口工程的防撞拦污机构

权利要求书

1.一种港口工程的防撞拦污机构，包括拦污栅（1）和横梁（2），其特征在于：所述拦污栅（1）固定在横梁（2）底部的一端，所述横梁（2）的顶部固定有清理机构（3），所述清理机构（3）包括行走装置（4）、连接板（5）、安装板（6）、调节装置（7）、支撑板（8）、驱动装置（9）和清理刷（10），所述行走装置（4）固定在横梁（2）的顶部，且行走装置（4）的输出端与连接板（5）的一端固定，所述连接板（5）的另一端与安装板（6）固定，所述安装板（6）与拦污栅（1）平行，所述调节装置（7）固定在安装板（6）的顶部，且调节装置（7）的输出端与支撑板（8）固定，所述驱动装置（9）固定在支撑板（8）上，且驱动装置（9）的输出端与清理刷（10）固定，所述清理刷（10）的毛刷面与拦污栅（1）相抵。

2.根据权利要求1所述的一种港口工程的防撞拦污机构，其特征在于：所述行走装置（4）包括安装管道（11）、第一丝杠（12）、行走块（13）、第一挡板（14）和行走电机（15），所述安装管道（11）为方型结构，且安装管道（11）固定在横梁（2）上，所述安装管道（11）靠近拦污栅（1）的一侧设有条形口（16），所述第一挡板（14）与安装管道（11）的内壁固定，且第一挡板（14）设有两个，两个第一挡板（14）对称分布在条形口（16）的两端，所述第一丝杠（12）的两端分别通过轴承与两个第一挡板（14）转动连接，且第一丝杠（12）的一端穿过第一挡板（14）与行走电机（15）的输出轴固定，所述行走电机（15）与安装管道（11）的内壁固定，所述行走块（13）的中部设有螺纹孔，且行走块（13）通过螺纹孔与第一丝杠（12）螺纹连接，所述行走块（13）与安装管道（11）的内壁滑动配合，所述连接板（5）远离安装板（6）的一端穿过条形口（16）与行走块（13）固定。

3.根据权利要求1所述的一种港口工程的防撞拦污机构，其特征在于：所述调节装置（7）包括传动组件（17）和第一输出组件（18），所述传动组件（17）设有两个，且两个传动组件（17）对称分布在安装板（6）顶部的两侧，所述传动组件（17）包括第二丝杠（19）、第二挡板（20）、调节齿轮（21）、传动块（22）和滑动框（23），所述安装板（6）上设有第一矩形口（24），所述滑动框（23）分别滑动卡接在第一矩形口（24）两侧的安装板（6）上，所述支撑板（8）的两端分别与两个滑动框（23）固定，所述传动块（22）固定在滑动框（23）的顶部，且传动块（22）的中部设有螺纹孔，所述传动块（22）通过螺纹孔与第二丝杠（19）螺纹连接，所述第二丝杠（19）的两端分别通过轴承与第二挡板（20）转动连接，且第二丝杠（19）的一端穿过第二挡板（20）与调节齿轮（21）固定，所述第二挡板（20）与安装板（6）固定，所述第一输出组件（18）的输出端与调节齿轮（21）传动连接。

4.根据权利要求3所述的一种港口工程的防撞拦污机构，其特征在于：所述第一输出组件（18）包括第一输出电机（25）和齿轮链（26），所述第一输出电机（25）固定在安装板（6）上，且第一输出电机（25）的输出轴与安装板（6）一侧的调节齿轮（21）固定，所述齿轮链（26）分别与两个调节齿轮（21）啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种港口工程的防撞拦污机构，其特征在于：所述驱动装置（9）包括第二输出组件（27）、固定板（28）、第一半齿轮（29）、第二半齿轮（30）和驱动块（31），所述支撑板（8）上设有第二矩形口（32），所述驱动块（31）的两侧对称设有滑槽（33），所述驱动块（31）通过滑槽（33）滑动卡接在第二矩形口（32）的内侧，所述清理刷（10）固定在驱动块（31）的底部，所述驱动块（31）的顶部设有多个齿槽（36），所述第一半齿轮（29）与第二半齿轮（30）位于同一水平面上，且第一半齿轮（29）与第二半齿轮（30）呈中心对称分布，所述第一半齿轮（29）与齿槽（36）啮合连接，所述第一半齿轮（29）与第二半齿轮（30）的两端分别通过轴承与固定板（28）转动连接，所述固定板（28）的底部与支撑板（8）固定，所述第二输出组件（27）的输出端分别与第一半齿轮（29）和第二半齿轮（30）传动连接。