[发明专利]用于控制车辆发动机怠速启停的方法和系统

说明书

本发明提供一种用于控制车辆发动机怠速启停的方法和系统。所述方法包括：获取当前车辆位置；以及确定所述当前车辆位置与预设位置或者交通标志的距离是否在预定距离内。当所述当前车辆位置与所述预设位置或者交通标志的距离在所述预定距离内时，自动禁止所述ISG系统的ISG模式。

技术领域

本发明涉及一种用于控制车辆发动机怠速启停的方法和系统，更具体来说，涉及一种基于车辆位置和交通标志信息来自动控制车辆怠速启停的方法和系统。

背景技术

当今，发动机怠速启停(ISG)系统用于通过基于当前车辆速度停止或者禁用车辆的发动机来改善燃料消耗。例如，当车辆速度降低到0并且制动踏板接合时，ISG系统关闭车辆发动机。一旦制动踏板脱离并且油门踏板接合，发动机通常被重启。

然而，当确定是否禁用发动机时，当前开发的ISG系统由于受限于上述条件而没有考虑各种驾驶情况。因此，需要驾驶员手动禁用ISG系统(例如，通过操纵ISG按钮)，并且还需要在需要ISG功能时手动打开ISG系统。也就是说，这些系统不会根据当前的驾驶情况自动禁用ISG系统。已经开发了另一种技术，其提供何时禁用包括服务区域或者水体(作为发动机应保持开启的区域)的ISG系统的预定义情况。然而，这样的系统不会自动检测应禁用ISG区域的区域，仅限于特定类型的服务和紧急位置，并且需要用户输入。

公开于本部分的上述信息仅仅用于加深对发明背景的理解，因此其可以包含的信息并不构成在该国已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明提供一种控制车辆内的怠速启停(ISG)系统的方法和系统。车辆内的ISG系统能够禁用车辆内的发动机以减少燃料消耗。

根据本发明的一个方面，控制车辆的怠速启停系统的方法可以包括：获取当前车辆位置；以及确定所述当前车辆位置与预设位置或者交通标志距离是否在预定距离内。当所述当前车辆位置与所述预设位置或者交通标志距离在所述预定距离内时，可以自动禁止所述ISG系统的ISG模式。确定所述当前车辆位置与所述预设位置或者交通标志的距离是否在所述预定距离内基于制动踏板的接合而被触发。此外，响应于确定所述当前车辆位置从所述预设位置超出所述预定距离，可以确定所述当前车辆位置是否处于预先检测到的ISG暂停位置。响应于确定所述当前车辆位置处于所述预先检测到的ISG暂停位置，可以自动禁止所述ISG模式。

此外，所述方法可以包括连续监视所述车辆的周围，以检测交通标志，所述交通标志可以是停车标志、让路标志、行人过街标志等。在示例性实施方案中，可以使用高级驾驶辅助系统来确定所述当前车辆位置、所述预设位置以及所述交通标志。可以使用安装在所述车辆上的(ADAS的)相机来检测所述交通标志。所述预设位置可以是存储在导航系统中的位置，并且可以是家庭位置或者车库位置。可以使用所述ADAS的全球定位系统(GPS)来检测所述当前车辆位置。

特别地，所述ISG模式可以基于多个条件关闭所述车辆的发动机。所述多个条件可以包括：车辆速度被检测为0、油门输入被检测为0以及制动踏板被接合。

根据本发明的另一方面，车辆可以包括：发动机，其安装在所述车辆内；以及ISG系统，其被编程为基于检测当前车辆位置与预设位置或者交通标志的距离是否在预定距离内而自动禁止ISG模式。所述车辆可以进一步包括：车辆速度传感器，其被配置为检测所述车辆的当前速度；以及高级驾驶辅助系统。此外，所述车辆的油门踏板可以包括被配置为检测所述油门踏板的当前接合量的传感器，所述车辆的制动踏板可以包括被配置为检测所述制动踏板的接合量的传感器。所述高级驾驶辅助系统可以包括被配置为检测所述当前车辆位置的GPS和被配置为检测所述交通标志的相机。所述车辆还可以包括ISG按钮，所述ISG按钮被配置为接收手动输入以启用或者禁止所述ISG系统的所述ISG模式。