[发明专利]一种可快速开合的箱体装置

说明书

本发明提供一种可快速开合的箱体装置，包括箱体1，滑轨滑块副2，底座3，辅助支撑装置4，把手5，限位块6，限位板7。箱体1分为左箱体和右箱体；滑轨滑块副2共有两组安装于底座3上，其中滑块2012与箱体1固连；辅助支撑装置采用滚轮的形式，放置于左箱体、右箱体的底部；把手5分为左箱体把手和右箱体把手，设置于左箱体和右箱体前部；限位块6共设置有4组，设置在滑轨的两端，起到限位保护的作用。限位板7共有两组，设置于底座的前端和后端，确保合箱到位。可快速开合的箱体装置提高了天线运输过程中拆装箱的效率，降低了对天线设备造成损害的风险。

技术领域

本发明属于集装箱领域。

背景技术

大型天线由于自身的体积和质量，在运输的过程中大多采用集装箱装载的方式。现行使用的装载集装箱采用的是双箱体组合的方式，该方式具有很大的操作空间；但是由于集装箱本身具有较大的质量，在集装箱打开、合并的过程中装都需要吊装设备的辅助，尤其是在天线设备装入后，合箱的过程中，为了确保天线的安全，需要大量的人力去对集装箱进行方向引导，这样的方式不仅仅耗费大量的人力物力，而且存在着较大的安全隐患，对此就需要一个新式的装载集装箱，采用滑块滑轨导向替代人力导向，并且滑块滑轨之间摩擦力很小，开合时不需要吊装设备进行辅助；同时采用辅助支撑装置，能更快速、便捷、安全的完成天线的装载与拆卸工作。

发明内容

本发明针对大型天线的运输提供了一种可快速开合的箱体装置，包括箱体1，滑轨滑块副2，底座3，辅助支撑装置4，把手5，限位块6，限位板7。箱体1分为左箱体和右箱体；滑轨滑块副2共有两组安装于底座3上，其中滑块2012与箱体1固连；辅助支撑装置4放置于左箱体、右箱体的底部；限位块6共设置有4组，设置在滑轨的两端；限位板7共有两组，设置于底座3的前端和后端。

其中箱体1底部为T字型，T字型两边开孔，用于与滑轨滑块副中的滑块2012固连。

进一步的滑轨滑块副2中滑轨2011滑块2012之间采用U型滑槽的方式连接；通过滑块滑轨副2的直线往复运动，来完成箱体1与底座3之间的直线往复运动，利用滑块滑轨副2的导向功能，减少了人力参与导向的必要。

进一步的辅助支撑装置4采用滚轮的形式，分别设置于左箱体，右箱体底面，辅助支撑装置4采用嵌套的方式安装于箱体1上。辅助滚轮在箱体打开到一定程度的时候，能起到辅助支撑的作用。

进一步的把手5共有2组，分别设置于左箱体、右箱体前侧，箱体的开合仅需要人力就能完成，不要依靠吊装设备的参与。

本发明与现有技术相比，其显著优点：

1.对比一般的集装箱，在开箱的过程中，需要吊装设备施力，同时每一部分的箱体需要2在箱体内观察是否会对天线设备造成碰撞，1在箱体前端进行方向引导，2人在箱体侧边进行辅助引导，整个开箱的过程就需要投入10人操作；可快速开合的箱体装置仅在两个箱体前端分别安置1人进行开合操作，大大的节约了人力物力。

2.普通集装箱开合过程中，由于吊机起吊过程中存在较大的惯性，人力辅助不仅费力，而且存在很大的安全隐患。并且天线面阵本身很脆弱，轻微的碰撞都有可能造成损坏，加入快速开合装置的集装箱在开合过程更快速稳定，避免了可能的意外发生。

下面结合附图对本发明作进一步详细描述。

附图说明

图1：集装箱示意图。

图2：底座示意图。

图3：滑块安装位置示意图。

图4：滑块滑轨副示意图。

图5：辅助支撑装置示意图。

图中：1-箱体；2-滑块滑轨副；3-底座；4-辅助支撑装置；5-把手；6-挡块；7-挡板；2011-滑轨；2012-滑块。