[发明专利]一种新型建筑施工划线车在审
| 申请号: | 201910014321.X | 申请日: | 2019-01-08 |
| 公开(公告)号: | CN109468936A | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
| 发明(设计)人: | 王志远;李金甫;董克齐;刘秋玲;马希博;李超越;魏文照 | 申请(专利权)人: | 德州职业技术学院(德州市技师学院) |
| 主分类号: | E01C23/22 | 分类号: | E01C23/22 |
| 代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 王海燕 |
| 地址: | 253000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 牵引轴 齿轮 封板 划线 固定套 浆料槽 新型建筑 旋转电机 安装槽 搅拌轴 牵引孔 旋转轴 车体 焊接 啮合 工作效率 搅拌效率 两侧内壁 转动安装 输出轴 滑槽 浆料 施工 双行 清扫 | ||
1.一种新型建筑施工划线车,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)的顶部开设有浆料槽(2),浆料槽(2)内安装有封板(3),封板(3)的顶部开设有安装槽(4),安装槽(4)内安装有旋转电机(5),旋转电机(5)的输出轴上焊接有旋转轴(6),旋转轴(6)的外侧固定套设有第一齿轮(7),封板(3)的顶部开设有牵引孔(8),牵引孔(8)内转动安装有牵引轴(9),牵引轴(9)的外侧固定套设有位于封板(3)上方的第二齿轮(10),第一齿轮(7)与第二齿轮(10)相啮合,牵引轴(9)的外侧焊接有多组搅拌轴(11),牵引轴(9)的外侧固定套设有位于搅拌轴(11)上方的凸轮(12),浆料槽(2)的两侧内壁上均开设有滑槽(13),滑槽(13)内滑动安装有滑板(14),两个滑板(14)相互远离的一侧均焊接有多个弹簧(15),位于同一水平轴线上的两个弹簧(15)相互远离的一端分别焊接于两个滑槽(13)相互远离的一侧内壁上,两个滑板(14)相互靠近的一侧均焊接有连板(16),凸轮(12)与两个连板(16)中的一个连板(16)相接触,浆料槽(2)的底部内壁上开设有两个下料孔(17),下料孔(17)内固定安装有下料管(18),车体(1)的顶部开设有立孔(20),立孔(20)内转动安装有立轴(21),立轴(21)和牵引轴(9)的外侧均固定套设有链轮(22),两个链轮(22)的外侧啮合有同一个链条(23),立轴(21)的底端固定安装有扫帚条(24),车体(1)的底部焊接有位于立轴(21)和下料管(18)之间的挡板(25),车体(1)的底部焊接有两个均位于下料管(18)远离挡板(25)一侧的刮板(26)。
2.根据权利要求1所述的一种新型建筑施工划线车,其特征在于,所述车体(1)的底部两侧均焊接有支撑板(27),支撑板(27)的底部滚动安装有万向轮(28)。
3.根据权利要求1所述的一种新型建筑施工划线车,其特征在于,所述下料管(18)内滑动密封有第一密封塞。
4.根据权利要求1所述的一种新型建筑施工划线车,其特征在于,所述封板(3)的顶部开设有进料孔,进料孔内滑动密封有第二密封塞。
5.根据权利要求1所述的一种新型建筑施工划线车,其特征在于,位于同一组的搅拌轴(11)的数量为四到六个,且位于同一组的四到六个搅拌轴(11)呈环形排布。
6.根据权利要求1所述的一种新型建筑施工划线车,其特征在于,位于同一个滑槽(13)内的弹簧(15)的数量为三到五个,且位于同一个滑槽(13)内的三到五个弹簧(15)位于同一竖直轴线上。
7.根据权利要求1所述的一种新型建筑施工划线车,其特征在于,所述牵引轴(9)位于牵引孔(8)内部的外侧安装有第一滑块,牵引孔(8)的内壁上设有第一环形滑轨,且第一滑块与第一环形滑轨滑动接触。
8.根据权利要求1所述的一种新型建筑施工划线车,其特征在于,所述立轴(21)位于立孔(20)内部的外侧安装有第二滑块,立孔(20)的内壁上设有第二环形滑轨,且第二滑块与第二环形滑轨滑动接触。
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