[发明专利]一种制动气缸组件有效
| 申请号: | 201910014086.6 | 申请日: | 2019-01-07 |
| 公开(公告)号: | CN109611413B | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
| 发明(设计)人: | 刘永平 | 申请(专利权)人: | 珠海市广源信科技有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张清彦 |
| 地址: | 519000 广东省珠海市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 制动 气缸 组件 | ||
1.一种制动气缸组件,包括支撑底座(1)、保护外壳(2)和制动气缸(3),所述支撑底座(1)顶部的左侧通过螺栓与保护外壳(2)的底部固定连接,其特征在于:所述保护外壳(2)的右侧滑动连接有伸缩板(4),所述伸缩板(4)的右侧固定连接有连接板(5),所述连接板(5)的外表面通过螺栓与制动气缸(3)的左侧固定连接,所述伸缩板(4)的左侧固定连接有齿形板(6),所述保护外壳(2)内腔右侧的顶部和底部均固定连接有滑道(7),所述滑道(7)的内表面滑动连接有限位块(8),所述限位块(8)的正面固定连接有齿形杆块(9),且齿形杆块(9)一侧的外表面与齿形板(6)的外表面相啮合,所述保护外壳(2)内腔左侧的顶部和底部均通过连接块转动连接有电动伸缩杆(10),所述电动伸缩杆(10)推杆的一端通过转动块与限位块(8)的左侧转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种制动气缸组件,其特征在于:所述保护外壳(2)内腔左侧的中部通过连接块固定连接有强力弹簧(11),所述齿形板(6)左侧通过连接块与强力弹簧(11)远离保护外壳(2)的一侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种制动气缸组件,其特征在于:所述保护外壳(2)内腔的前后两壁之间固定连接有限位挡块(12),所述限位挡块(12)的左右两侧均固定连接有压缩弹簧(13),所述压缩弹簧(13)远离限位挡块(12)的一端与齿形板(6)的内表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种制动气缸组件,其特征在于:所述支撑底座(1)的顶部且位于保护外壳(2)的右侧通过螺栓固定连接有滑动板(14),所述滑动板(14)的内表面开设有第一滑槽(15),所述制动气缸(3)一侧的底部固定连接有T型块(16),所述T型块(16)的外表面与第一滑槽(15)的内表面滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种制动气缸组件,其特征在于:所述保护外壳(2)外表面的前后两侧均开设有第二滑槽(17),所述连接板(5)左侧的前后两侧均固定连接有稳定板(18),所述稳定板(18)的外表面与第二滑槽(17)的内表面滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种制动气缸组件,其特征在于:所述保护外壳(2)的左右两侧均开设有透气孔(19),且透气孔(19)的内表面固定连接有灰尘过滤网(20)。
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