[发明专利]一种座椅加热联动控制方法和系统

权利要求书

1.一种座椅加热联动控制方法，其特征在于，所述方法包括：

当车辆触发第一设定条件时，获取车辆外部温度、车辆内部温度；

根据车辆外部温度以及车辆内部温度的范围，对座椅加热功能的开启以及座椅加热档位的调节进行控制。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当车辆触发第一设定条件时，获取车辆外部温度、车辆内部温度包括：

当车辆开启方向盘加热时，利用第一温度传感器、第二温度传感器分别获取车辆外部温度和车辆内部温度。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当车辆触发第一设定条件时，获取车辆外部温度、车辆内部温度包括：

当车辆启动发动机时，利用第一温度传感器、第二温度传感器分别获取车辆外部温度和车辆内部温度。

4.根据权利要求1、2、3任一所述的方法，其特征在于，所述根据车辆外部温度以及车辆内部温度的范围，对座椅加热功能的开启以及座椅加热档位的调节进行控制包括：

当车辆外部温度大于等于第一阈值时，不开启座椅的加热功能；

当车辆外部温度小于第一阈值且车辆内部温度大于第二阈值时，不开启座椅的加热功能；

当车辆外部温度小于第一阈值且车辆内部温度大于第三阈值小于第二阈值时，开启座椅加热低档位；

当车辆外部温度小于第一阈值且车辆内部温度大于第四阈值小于第三阈值时，开启座椅加热中档位；

当车辆外部温度小于第一阈值且车辆内部温度小于第四阈值时，开启座椅加热高档位。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述第一阈值包括9-11℃，第二阈值包括9-11℃，第三阈值包括4-6℃，第四阈值包括﹣1-1℃。

6.一种座椅加热联动控制系统，其特征在于，所述系统包括：

获取模块，用于当车辆触发第一设定条件时，获取车辆外部温度、车辆内部温度；

控制模块，用于根据车辆外部温度以及车辆内部温度的范围，对座椅加热功能的开启以及座椅加热档位的调节进行控制。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述获取模块包括：

第一获取子模块，用于当车辆开启方向盘加热时，利用第一温度传感器、第二温度传感器分别获取车辆外部温度和车辆内部温度。

8.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述获取模块包括：

第二获取子模块，用于当车辆启动发送机时，利用第一温度传感器、第二温度传感器分别获取车辆外部温度和车辆内部温度。

9.根据权利要求6、7、8任一所述的系统，其特征在于，所述控制模块包括：

第一控制子模块，用于当车辆外部温度大于等于第一阈值时，不开启座椅的加热功能；

第二控制子模块，用于当车辆外部温度小于第一阈值且车辆内部温度大于第二阈值时，不开启座椅的加热功能；

第三控制子模块，用于当车辆外部温度小于第一阈值且车辆内部温度大于第三阈值小于第二阈值时，开启座椅加热低档位；

第四控制子模块，用于当车辆外部温度小于第一阈值且车辆内部温度大于第四阈值小于第三阈值时，开启座椅加热中档位；

第五控制子模块，用于当车辆外部温度小于第一阈值且车辆内部温度小于第四阈值时，开启座椅加热高档位。

10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：设定模块，用于将所述第一阈值设定为9-11℃，将所述第二阈值设定为9-11℃，将所述第三阈值设定为4-6℃，将所述第四阈值设定为﹣1-1℃。