[发明专利]一种汽车变速器五倒档互锁机构

权利要求书

1.一种汽车变速器五倒档互锁机构，包括互锁板组件（1）、销（2）、选换档轴组件（3）、倒档锁凸轮组件（4）和控制爪（5），其特征在于，所述互锁板组件（1）和控制爪（5）通过销（2）装配在选换档轴组件（3）上，所述互锁板组件（1）还安装在汽车变速器壳体上，且互锁板组件（1）不随着选换档轴组件（3）的转动而转动，但互锁板组件（1）随着选换档轴组件（3）的轴向移动而移动，所述控制爪（5）随着选换档轴组件（3）同步动作；所述倒档锁凸轮组件（4）安装在汽车变速器壳体上。

2.根据权利要求1所述的汽车变速器五倒档互锁机构，其特征在于，所述互锁板组件（1）的互锁板（102）上设置有带“M”形槽的限位凸台，互锁板（102）上带“M”形槽的限位凸台与控制爪（5）上带“M”形槽的限位凸台相配合连接。

3.根据权利要求2所述的汽车变速器五倒档互锁机构，其特征在于，所述互锁板组件（1）上设置有弹簧钢球部件（101），弹簧钢球部件（101）与控制爪（5）上的“W”形槽相匹配连接。

4.根据权利要求1所述的汽车变速器五倒档互锁机构，其特征在于，所述倒档锁凸轮组件（4）通过螺栓安装在汽车变速器壳体上，所述倒档锁凸轮组件（4）由倒档锁凸轮（401）、铆钉（402）、倒档锁板（403）、平垫（404）和弹垫（405）组成，所述倒档锁凸轮（401）、平垫（404）和弹垫（405）通过铆钉（402）铆接在倒档锁板（403）上，且所述倒档锁凸轮（401）能够绕着铆钉（402）的轴线转动；所述倒档锁凸轮（401）的外部形状是一端带有“钩”形结构，另一端设置有凸台的结构。

5.根据权利要求3所述的汽车变速器五倒档互锁机构，其特征在于，所述控制爪（5）顶部设置有“W”形槽，转动时弹簧钢球部件（101）中的钢球能够沿着控制爪（5）顶部的“W”形槽移动。

6.根据权利要求5所述的汽车变速器五倒档互锁机构，其特征在于，所述控制爪（5）的两侧面设置有球形的换档拨头。

7.根据权利要求6所述的汽车变速器五倒档互锁机构，其特征在于，所述控制爪（5）上还设有条形的空档开关感应块。

8.根据权利要求7所述的汽车变速器五倒档互锁机构，其特征在于，所述控制爪（5）的底部两侧设置有“V”形结构和“凸”起结构，转动时与倒档锁凸轮组件（4）上的倒档锁凸轮（401）处的“钩”形结构和凸台结构相配合连接。

9.根据权利要求8所述的汽车变速器五倒档互锁机构，其特征在于，所述控制爪（5）上带“M”形槽的限位凸台设置于控制爪（5）的底部沿轴向方向的侧面。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的汽车变速器五倒档互锁机构。