[发明专利]一种汽车电子节气门电机性能测试的电压反馈系统

权利要求书

1.一种汽车电子节气门电机性能测试的电压反馈系统，其特征在于，包括：电压极性转换部分，用于将被测电机接线端子输出的极性频繁切换的电压信号转换为极性固定且周期与被测电机旋转动作周期相同的直流电压信号；所述电压极性转换部分包括依次连接的差动放大器、整形电路和复合放大器；所述整形电路和复合放大器之间通过一个场效应管相连，所述场效应管截止时，所述复合放大器处于跟随器状态，所述场效应管导通时，所述复合放大器处于反向器状态；分压部分，其输入端与电压极性转换部分输出端相连，用于保证提供给程控电源远程感应端口的电压幅值和测控系统电压检测端口的电压幅值与被测电机绕组两端工作电压实时同步。

2.根据权利要求1所述的汽车电子节气门电机性能测试的电压反馈系统，其特征在于，所述差动放大器和四个电阻构成放大倍数为1的减法运算器。

3.根据权利要求1所述的汽车电子节气门电机性能测试的电压反馈系统，其特征在于，所述整形电路包括比较器，所述比较器的反相输入端与差动放大器输出端相连，正相输入端接地，输出端连接一个检波二极管。

4.根据权利要求1所述的汽车电子节气门电机性能测试的电压反馈系统，其特征在于，所述分压部分由两个电阻串联构成，两个电阻中间分压端连接测控系统电压检测端口，两个电阻的另一端分别连接程控电源远程感应端口。