[发明专利]一种连续气门升程可变装置

说明书

本发明涉及一种涉及活塞式发动机配气装置，特别是一种气门升程可变装置。本发明中的一种连续气门升程可变装置，包括步进电机与螺杆组件、弯曲连杆组件、凸轮、中间摇臂组件、气门摇臂、气门组件和进气管；步进电机与螺杆组件与弯曲连杆组件相连，弯曲连杆组件与中间摇臂组件相连，凸轮设置在中间摇臂组件右侧、带动中间摇臂组件运动，气门摇臂设置在中间摇臂组件下部，气门摇臂与气门组件相连，气门组件下部与进气管相连。通过增加一个中间摇臂的办法来改变开闭气门的方式，操作灵活，使用方便。

技术领域

本发明涉及一种涉及活塞式发动机配气装置，特别是一种气门升程可变装置。

背景技术

可变气门正时和可变气门行程的配气技术是发动机领域必不可少的技术要求，现有技术对可变气门正时和可变气门行程是作为两个对象，基本都是用两个以上各自独立的机构来分别控制的，这使得发动机结构变得复杂且制造成本上升。

发明内容

为了解决现有技术存在的不足，本发明提供了一种增加一个中间摇臂的办法来改变开闭气门方式的气门升程可变装置。

本发明中的一种连续气门升程可变装置，包括步进电机与螺杆组件、弯曲连杆组件、凸轮、中间摇臂组件、气门摇臂、气门组件和进气管；步进电机与螺杆组件与弯曲连杆组件相连，弯曲连杆组件与中间摇臂组件相连，凸轮设置在中间摇臂组件右侧、带动中间摇臂组件运动，气门摇臂设置在中间摇臂组件下部，气门摇臂与气门组件相连，气门组件下部与进气管相连；

步进电机与螺杆组件包括螺杆和步进电机，螺杆可转动的安装在步进电机上；

弯曲连杆组件包括螺套、弯曲连杆和轴套，螺套通过螺纹与螺杆相连，弯曲连杆一端可转动的与螺套相连、另一端可转动的与轴套相连；

中间摇臂组件包括中间摇臂、摇臂滑板、滚子、扭转弹簧和推拉杆，扭转弹簧用于使中间摇臂与凸轮接触，推拉杆的上部圆环可转动地套在中间摇臂的偏心轴颈上，中间摇臂上设有与推拉杆配合的贯穿槽，中间摇臂可转动的安装在轴套上，推拉杆右侧设有滚子，推拉杆下部与摇臂滑板中部相连，摇臂滑板左侧铰接在中间摇臂上。

通过增加一个中间摇臂的办法来改变开闭气门的方式，通过套合在偏心轴颈上的推拉杆来控制中间摇臂上的可转动的摇臂滑板，摇臂滑板前端为一个可以旋转的枢轴圆，作为基准圆，气门关闭时，气门摇臂上的滚子停靠在该基准圆曲面上，通过套在偏心轴颈上的推拉杆来控制中间摇臂上的滑板尾部，驱使滑板尾部绕滑板枢轴转动时从中间摇臂上伸出或收起，达到控制滑板尾部与被驱动气门摇臂上的滚子轮之间的相对位置和夹角改变的目的，当凸轮顶动中间摇臂滑动时，用中间摇臂上可伸缩的滑板尾部再顶动气门摇臂上的滚子来开闭气门，不仅是达到同时以正比例同步方式控制连续可变气门正时和连续可变气门升程目的，更重要的是用绕滑板枢轴圆转动的滑板尾部的变化来控制气门，滑板尾部的变化起到了类似可变凸轮头的起凸宽度的作用， 达到了在不同转速下，既满足可变的进排气门叠加量，又实现了可变气门能既提前开启同时又能延迟关闭，这种方式能改变持续开启时间意义下的可变气门正时。

作为优选，弯曲连杆一端与螺套铰接相连、另一端与轴套铰接相连。结构简单，经久耐用。

作为优选，气门组件包括螺母、气门弹簧和气门，气门弹簧绕设在气门上，气门上部通过螺母固定在气门摇臂上。成本低，便于维护保养。

本发明的有益效果：当车辆高速行驶时，需要更强的动力，此时步进电机带动螺套运动到螺杆下端，弯曲连杆与中间摇臂轴的的偏心轴颈逆时针旋转，偏心轴将推拉杆顶得向下移动，使得摇臂滑板从中间摇臂上伸出，此时气门摇臂的位置相对靠下，所以当凸轮推动中间摇臂，带动气门开启时，由于距离减小，气门开启变快，同时开启幅度也变大；