[其他]天线装置

说明书

提供一种能够同时满足指向性的控制和小型化的天线装置。使馈电元件(10)和无馈电元件(20)以规定间隔相对。控制电路(30)在维持无馈电元件(20)的位置以及物理长度的同时使该无馈电元件(20)的电气长度变化。例如通过将无馈电元件(20)和电容器(22)连接，而使无馈电元件(20)作为馈电元件(10)的引向器工作。再者，通过将无馈电元件(20)和线圈(23)连接，而使无馈电元件(20)作为馈电元件(10)的反射器工作。

技术领域

本实用新型涉及能够同时满足指向性的控制和小型化的天线装置。

背景技术

作为具有指向性的车载用天线装置，已知专利文献1所公开的天线装置。专利文献1所公开的天线装置中，配置由移动电话系统使用的两种移动电话用天线、和由车车间通信系统使用的车车间通信用天线，使得当车载天线装置搭载于车辆时从车车间通信用天线来看，移动电话用天线以及另一个移动电话用天线成为车辆前方侧。在车车间通信用天线的馈电状态下，两种移动电话用天线作为引向器工作，提高车车间通信用天线的向车辆前方侧的指向性。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2013－51492号公报

实用新型内容

在构成指向性天线的情况下，通常需要引向器、发射器、反射器这三个元器件。在专利文献1所公开的天线装置中，也各自以规定间隔设有作为引向器、发射器、反射器工作的三个元器件。

但是，在车载用天线装置的情况下，对于配置各元器件的空间具有界限。另外，在接收GHz带的高频的天线装置的情况下，元器件为几mm的大小，元器件数量越多，设计越困难。

本实用新型的天线装置的特征在于，具有：馈电元件；无馈电元件，其与所述馈电元件以规定间隔相对；和特性控制机构，其通过在维持所述无馈电元件的位置以及物理长度的同时使该无馈电元件的电气长度变化，而控制所述馈电元件的指向性。

附图说明

图1是示意表示第1实施方式的天线装置的构成的图。

图2是第1实施方式的天线基板的主视图。

图3A是馈电元件的水平面的指向特性图，表示在无馈电元件上连接有线圈的情况的例。

图3B是馈电元件的水平面的指向特性图，表示在无馈电元件上连接有电容的情况的例。

图4是示意表示第2实施方式的天线装置的构成的图。

图5是示意表示第3实施方式的天线装置的构成的图。

图6是第3实施方式中所用的第1切换电路的构成图。

图7A是馈电元件的水平面的指向特性图，表示二极管成为非导通的情况的例。

图7B是馈电元件的水平面的指向特性图，表示二极管成为导通的情况的例。

图8是第4实施方式中所用的第1切换电路的构成图。

图9是第5实施方式中所用的第1切换电路的构成图。

图10是示意表示第6实施方式的天线装置的构成的图。

具体实施方式

＜第1实施方式＞

图1是示意表示本实施方式的天线装置1的构成的图。该天线装置1是在5.9GHz频段共振的车载用天线装置，具有馈电元件10、无馈电元件20、以及控制电路30。馈电元件10作为接地型天线(发射器)工作。无馈电元件20为一个，作为反射器或者引向器工作。