[发明专利]制动器载体上的方向箭头

说明书

本发明涉及车辆制动器，特别是商用车辆盘式制动器，其带有：制动器载体，所述制动器载体带有至少一个制动衬片容纳部；在所述制动衬片容纳部内以能轴向移动的方式引导并支撑的至少一个制动衬片；和能相对于所述制动器载体轴向运动的制动钳。根据本发明建议的是，所述制动器载体在离开侧上相对于进入侧在结构上被强化，并且在所述制动器载体上布置有至少一个用于指示所述第一旋转方向的运行方向标记。

技术领域

本发明涉及一种车辆制动器，特别是商用车辆盘式制动器，其带有：制动器载体，所述制动器载体带有至少一个制动衬片容纳部；在所述制动衬片容纳部内以能轴向移动的方式引导并支撑的至少一个制动衬片；以及能相对于所述制动器载体轴向运动的制动钳，其中，所述制动器载体具有进入侧和离开侧，在所述进入侧上，制动盘在沿第一旋转方向旋转时进入到制动器载体内，而在所述离开侧上，制动盘在沿第一旋转方向旋转时离开制动器载体。

背景技术

在车辆制动器的情况中通常存在以下挑战，即对于从典型地实现了更高速度的向前行驶来制动车辆，与从典型地较慢的向后行驶的制动过程的情况下相比，车辆制动器的机械负荷更大。基于此获知，从现有技术中已知如下车辆制动器，其中制动器载体相对于制动盘的进入侧和离开侧不对称地构造。

进入侧是制动钳或制动器载体的如下的侧，即制动盘在所述侧上进入到制动钳或制动器载体内，即换言之，在所述侧上在沿第一旋转方向旋转时制动盘表面的区段被制动钳或制动器载体至少部分地覆盖。在离开侧上，制动盘表面的此假想区段又离开制动钳或制动器载体的覆盖区域。

典型地，制动器载体的与在车辆的向前行驶方向上制动盘的离开侧相对应的那个区段被强化地构造。在从高速向前行驶制动时这些区域容纳最高的力和负荷，因此这些区域比制动器的其中制动衬片仅在向后行驶时从制动器离开的那些区域被设计为明显更坚实。

对于此类非对称地构造的制动器载体，应总是确保其在车辆上被正确取向地安装。在最坏的情况中，与规定的安装方向相反的安装可能导致制动器的各个构件由于制动器载体的非对称的构造而在涉及高的力的制动过程中失效。此外，由于必须将一系列构件设计为具有方向性，所以制动器载体的此非对称的设计典型地导致高的制造复杂性和高的制造成本。

发明内容

因此，本发明的任务是改进前述类型的车辆制动器，使得尽可能消除现在有技术中发现的缺点。特别地，本发明给出一种车辆制动器，所述车辆制动器在通常在车辆运行中出现的制动负荷方面被优化，并且在此所述车辆制动器能不那么复杂且廉价地制造，并且同时确保所述车辆制动器以正确的取向安装在车辆上。

根据本发明，此任务在前述类型的车辆制动器中通过如下方式实现，即，制动器载体在离开侧上与在进入侧上相比在结构上被强化，并且在制动器载体上布置至少一个方向用于指示第一旋转方向的标记。

本发明利用了以下认知，即，制动器载体的非对称构造，其中离开侧的材料厚度大于进入侧的材料厚度，特别好地适合于补偿在车辆向前行驶时出现的制动负荷，并且同时对于车辆向后行驶运行，所述制动器载体不被过大尺寸地设计。但是在此部件设计中应保证带有依赖于方向地设计的制动器载体的车辆制动器以正确的取向安装在车辆上。用于指示根据本发明与车辆的主运行方向(即特别是向前方向)相对应的第一旋转方向的运行方向标记的布置保证制动器载体被正确地安装。在此，仅为与方向相关地设计的构件，即制动器载体，设有运行方向标记。因此，有利地实现了高水平的安装安全性，降低了生产成本，并且同时可以确保在车辆制动器的所有其他的、与方向相关地构造的部件的使用方面具有高度的可变性。

本发明通过如下方式被改进，即，制动器载体在进入侧和/或离开侧上具有载体颊部，所述载体颊部至少部分地包围制动盘的容纳空间并且具有背对所述容纳空间的端面，其中，至少一个运行方向标记布置在所述端面上。