[发明专利]具有可移动车顶和可通过门洞进出的内室的机动车在审

专利信息
申请号: 201880082875.7 申请日: 2018-11-09
公开(公告)号: CN111511594A 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: M·拉维斯坦;W·朱登汉;J·比辛格 申请(专利权)人: 戴姆勒股份公司
主分类号: B60J5/04 分类号: B60J5/04;B60J7/16
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 吴鹏;殷玲
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 具有 移动 车顶 通过 门洞 进出 内室 机动车
【权利要求书】:

1.一种机动车,该机动车具有内室(10),该内室能通过能被门(14)封闭的门洞(16)进出,该门洞能因界定该门洞(16)的车顶区从行驶位置(F)位移到停泊位置(P)而被扩大,其特征在于,该车顶区(38)能作为在所述行驶位置(F)与停泊位置(P)之间能相对于下侧车身部件(22)位移的至少基本整个车顶(18)的一部分与所述车顶一起运动,并且该门(14)安装在能移位的所述车顶(18)上。

2.根据权利要求1的机动车,其特征在于,该车顶(18)在厢壁边缘(24)区域内能相对于该下侧车身部件(22)移位。

3.根据权利要求1或2的机动车,其特征在于,该车顶(18)能相对于该下侧车身部件(22)伸缩地移位。

4.根据前述权利要求之一的机动车,其特征在于,能移位的所述车顶(18)配属有至少一个窗板(28,60)。

5.根据权利要求4的机动车,其特征在于,穿过布置在能移位的所述车顶(18)上的至少一个窗板(28,60)的净透射面积根据该车顶(18)的位移位置而变化。

6.根据前述权利要求之一的机动车,其特征在于,该门洞(16)的门(14)也能在行驶位置(F)与停泊位置(P)之间被扩大。

7.根据前述权利要求之一的机动车,其特征在于,能移位的所述车顶(18)覆盖有呈固有刚性的覆盖件(66)。

8.根据前述权利要求之一的机动车,其特征在于,能移位的所述车顶(18)覆盖有至少一个柔性覆盖件(66)。

9.根据前述权利要求之一的机动车,其特征在于,该门(14)能呈翼型门形式地利用旋转滑动机构移位到该车顶(18)的顶盖件(70)的下方。

10.根据前述权利要求之一的机动车,其特征在于,该机动车可自主行驶。

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