[发明专利]用于诊断内燃发动机的曲轴箱通风管线的方法和装置

权利要求书

1.一种用于诊断用于内燃发动机(BKM)的曲轴箱通风装置(5)的曲轴箱通风管线(53)的方法，所述内燃发动机具有曲轴箱(20)和进气道(1)以及布置在所述进气道(1)中用于压缩进气的压缩机(13)，其中

- 新鲜空气通过新鲜空气供应管线(51)从所述进气道(1)分流；

- 根据所述新鲜空气供应管线(51)中截止阀(52)的开关位置，允许或禁止新鲜空气流入所述曲轴箱(20)的自由容积；

- 所述曲轴箱(20)的所述自由容积通过所述曲轴箱通风管线(53)在所述压缩机(13)上游连接到所述进气道(1)；

- 在曲轴箱通风的过程中，通过氮氧化物传感器(56)检测所述曲轴箱通风管线(53)中靠近在所述压缩机(13)上游通向所述进气道(1)的引入点的氮氧化物浓度；

- 根据所检测到的氮氧化物浓度评估所述曲轴箱通风管线(53)的密闭性。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将所检测到的氮氧化物浓度与第一阈值(SW1)进行比较，并且如果超过第一阈值(SW1)，则检测到密闭的曲轴箱通风管线(53)。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，将所检测到的氮氧化物浓度与低于所述第一阈值(SW1)的第二阈值(SW2)进行比较，并且如果没有达到该第二阈值(SW2)，则断定所述曲轴箱通风管线(53)中存在泄漏。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，将所检测到的氮氧化物浓度与低于所述第二阈值(SW2)的第三阈值(SW3)进行比较，并且如果没有达到该第三阈值(SW3)，则断定所述曲轴箱通风管线(53)已经被移除或变得分离。

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述第二阈值(SW2)根据待检测的泄漏的大小来确定。

6.根据权利要求3或4所述的方法，其特征在于，如果没有达到所述第二阈值(SW2)或第三阈值(SW3)，则在控制装置(6)的故障存储器(64)中进行相应的故障输入，和/或用于由所述内燃发动机(BKM)供能的车辆的驾驶员的故障显示设备(65)被致动。

7.一种用于诊断用于内燃发动机(BKM)的曲轴箱通风装置(5)的曲轴箱通风管线(53)的装置，所述内燃发动机具有曲轴箱(20)和进气道(1)以及布置在所述进气道(1)中用于压缩进气的压缩机(13)，所述装置具有

- 新鲜空气供应管线(51)，其从所述进气道(1)分支并通向所述曲轴箱(20)，

- 布置在所述新鲜空气供应管线(51)中的截止阀(52)，所述截止阀根据其开关位置允许或禁止新鲜空气流入所述曲轴箱(20)的自由容积中，

- 曲轴箱通风管线(53)，其在所述压缩机(13)上游将所述曲轴箱(20)的所述自由容积连接到所述进气道(1)，

- 氮氧化物传感器(56)，其布置在所述曲轴箱通风管线(53)中处于靠近在所述压缩机(13)上游通向所述进气道(1)的引入点的位置处，用于检测所述曲轴箱通风管线(53)中的氮氧化物浓度，

- 控制装置(6)，其被构造成执行根据前述权利要求中任一项所述的方法。