[发明专利]具有可激活摩擦装置的扭转阻尼装置

权利要求书

1.一种用于车辆动力传动系的扭转阻尼装置，包括：

传递扭矩的第一旋转元件(7)，设置有第一壳体；

传递扭矩的第二旋转元件(9、10)，设置有第二壳体；

置于所述第一旋转元件(7)和所述第二旋转元件(9、10)之间的弹性装置，当所述弹性装置变形时，所述弹性装置允许所述第一旋转元件(7)和所述第二旋转元件(9、10)绕旋转轴线(X)相对旋转，所述弹性装置包括至少一个弹簧(13)，所述至少一个弹簧安装在所述第一壳体和所述第二壳体二者中；

摩擦装置，包括：

摩擦垫圈(29)，其布置成直接或间接地抵靠所述第二旋转元件(10)摩擦；

轴向支撑件(28)，其在旋转方面与所述第二旋转元件(10)固定在一起；

弹性垫圈(31)，其布置在所述轴向支撑件(28)和所述摩擦垫圈(29)之间，以便沿所述第二旋转元件(10)的方向在所述摩擦垫圈(29)上施加轴向力；

致动垫圈(32)，其包括沿周向布置在所述弹簧(13)的第一端与所述第一旋转元件(7)之间的致动凸片(33)，以当所述弹簧(13)的第一端经由所述致动凸片通过所述第一旋转元件(7)在所述弹簧(13)的与所述第一端相反的第二端的方向上移动时，允许所述致动垫圈(32)与所述第二旋转元件(10)之间的相对旋转，

所述致动垫圈能够驱动所述摩擦垫圈旋转，使得当所述致动垫圈(32)和所述第二旋转元件(10)相对彼此旋转时，所述摩擦垫圈直接或间接地抵靠所述第二旋转元件摩擦。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述致动垫圈(32)包括至少一个轴向指状件(34)，所述至少一个轴向指状件与所述摩擦垫圈(29)的凹口(36)协作，以允许所述摩擦垫圈(29)由所述致动垫圈(32)驱动。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述致动垫圈(32)包括连接所述致动凸片(33)和所述轴向指状件(34)的环形部分(44)，并且所述第二旋转元件(10)包括环形摩擦表面，所述摩擦垫圈(29)被按压抵靠所述环形摩擦表面，一方面的所述致动垫圈(32)的环形部分(44)以及另一方面的所述弹性垫圈(31)、所述轴向支撑件(28)和所述摩擦垫圈(29)定位在所述第二旋转元件(10)的环形摩擦表面的一侧和另一侧。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述致动垫圈(32)的环形部分(44)安装在所述第一旋转元件(7)和所述环形摩擦表面之间，并且具有允许所述致动垫圈相对于所述第一旋转元件(7)旋转的轴向间隙(47)。

5.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述第二旋转元件(10)包括槽(35)，所述轴向指状件(34)经由所述槽穿过所述第二旋转元件(10)。

6.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述轴向支撑件(28)由固定至所述第二旋转元件(10)的环形凸缘形成，所述弹性垫圈(31)和所述摩擦垫圈(29)被定位在该环形凸缘和所述第二旋转元件(10)的环形摩擦表面之间。

7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述摩擦装置包括置于所述弹性垫圈(31)和所述摩擦垫圈(29)之间的中间垫圈(30)。

8.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述致动垫圈(32)的环形部分(44)轴向地布置在所述第一旋转元件(7)和所述第二旋转元件(10)之间。

9.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述弹性装置包括至少两组弹簧(13)，弹簧通过连接一组弹簧内的弹簧(13)的端部的定相元件(15、16)而在每组中串联布置。

10.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一旋转元件(7)和所述第二旋转元件(9、10)中的一者与扭矩输入元件旋转地联接，这些元件中的另一者与扭矩输出元件旋转地联接。