[发明专利]由安全带卷收器卷带轴和驱动轮形成的组件在审
| 申请号： | 201880066759.6 | 申请日： | 2018-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN111212768A | 公开（公告）日： | 2020-05-29 |
| 发明（设计）人： | T·默丁格;M·蔡戈西;A·普雷吉策 | 申请（专利权）人： | ZF汽车德国有限公司 |
| 主分类号： | B60R22/46 | 分类号： | B60R22/46 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 骆希聪 |
| 地址： | 德国阿*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安全带 卷收器卷带轴 驱动 形成 组件 | ||
1.一种由用于座椅安全带卷收器的卷带轴(10)和驱动轮(20)形成的子组件，安全带张紧器能够作用在所述驱动轮上，以沿座椅安全带的卷绕方向驱动所述卷带轴(10)，其中，在所述驱动轮(20)与所述卷带轴(10)之间设置有过载离合器，所述过载离合器包括多个剪切元件(24)、尤其是剪切销，所述剪切元件中的每个剪切元件均插入所述卷带轴(10)和/或所述驱动轮(20)的开口中，所述开口从所述卷带轴(10)的前侧开始沿轴向方向延伸。
2.根据权利要求1所述的子组件，其特征在于，所述剪切元件(24)沿所述轴向方向延伸。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的子组件，其特征在于，每个剪切元件(24)与所述驱动轮(20)一体地形成。
4.根据权利要求1和2中任一项所述的子组件，其特征在于，每个剪切元件(24)均插入所述驱动轮(20)的开口(30)中，所述开口从所述驱动轮(20)的前侧开始沿所述轴向方向延伸。
5.根据权利要求1和2中任一项所述的子组件，其特征在于，每个剪切元件(24)均插入所述驱动轮(20)的孔中，所述孔从所述驱动轮(20)的前侧开始沿所述轴向方向延伸。
6.根据权利要求4和5中任一项所述的子组件，其特征在于，所述剪切元件(24)在所述驱动轮(20)的远离所述卷带轴(10)的一侧露出。
7.根据权利要求1和2中任一项所述的子组件，其特征在于，每个剪切元件(24)均位于所述驱动轮(20)的凹部(40)中，所述凹部从所述驱动轮(20)的外周表面开始沿径向方向延伸。
8.根据前述权利要求中任一项所述的子组件，其特征在于，所述剪切元件(24)的数量在6到14个的范围内。
9.根据前述权利要求中任一项所述的子组件，其特征在于，所述卷带轴(10)设置有引导延伸部(28)，所述驱动轮(20)布置在所述引导延伸部上。
10.根据权利要求9所述的子组件，其特征在于，所述引导延伸部(28)与所述驱动轮(20)之间不能传递力矩。
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