[发明专利]用于验证车辆发动机的阶段的方法和系统

权利要求书

1.一种用于确定机动车辆的燃烧发动机（10）的配置的方法，所述车辆包括：具有多个气缸（11）的燃烧发动机（10）、用于将燃料喷射到所述气缸（11）中的燃料喷射轨道（22）、能够将燃料泵送到所述喷射轨道（22）中的高压液压喷射泵（21）、用于控制所述喷射泵（21）的打开和关闭的控制阀（24）、称为压力传感器（25）的用于测量在所述喷射轨道（22）中流动的燃料的压力的传感器、以及控制模块（30），所述发动机（10）还包括以其相对于参考位置（D₀）的角度位置为特征的曲轴（13）和刚性连接到所述曲轴（13）的至少一个凸轮轴（15），使得当所述至少一个凸轮轴（15）实现完整的一圈时，曲轴（13）实现完整的两圈，所述喷射泵（21）包括用于泵送燃料的至少一个活塞（210）并且安装成与所述曲轴（13）同步，使得在所述至少一个凸轮轴（15）的一圈期间，所述至少一个活塞（210）进行奇数次的燃料泵送，所述方法的特征在于，其包括：

·检测曲轴（13）的参考位置（D₀）的步骤（E1_A），

·通过控制模块（30）命令喷射泵（21）的控制阀（24）的关闭的步骤（E2_A），

·在预先确定的第一时间间隔之后，通过压力传感器（25）测量喷射轨道（22）中的第一燃料压力值（P）的步骤（E4_A），

·将在喷射轨道（22）中测量的第一燃料压力值（P）与预先确定的初始压力值（P_i）进行比较的步骤（E5_A），

·当在喷射轨道（22）中测量的第一燃料压力值（P）大于或等于预先确定的第一压力阈值（S₁）时确定发动机（10）的第一配置并且当在喷射轨道（22）中测量的第一燃料压力值（P）在预先确定的第二压力阈值（S₂）和预先确定的第三压力阈值（S₃）之间时确定发动机（10）的第二配置的步骤（E6_A），

其中，当在所述喷射轨道（22）中测量的所述第一燃料压力值（P）在所述预先确定的第二压力阈值（S₂）和所述预先确定的第三压力阈值（S₃）之间时，所述方法还包括：

·在预先确定的第二时间间隔之后，控制喷射泵（21）的控制阀（24）的新步骤（E4_B），

·通过压力传感器（25）测量喷射轨道（22）中的第二燃料压力值（P_B）的新步骤（E5_B），以及

·当在喷射轨道（22）中测量的第二燃料压力值（P_B）大于或等于所述预先确定的第一压力阈值（S₁）时确定发动机（10）的第一配置或当在喷射轨道（22）中测量的第二燃料压力值（P_B）低于预先确定的第一压力阈值（S₁）时检测到发动机异常的步骤（E6_B）。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，预先确定的第一压力 阈值（S₁）对应于预先确定的初始压力（P_i）加上至少3MPa。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，预先确定的第一压力 阈值（S₁）对应于预先确定的初始压力（P_i）加上10MPa。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，预先确定的第二压力 阈值（S₂）和预先确定的第三压力 阈值（S₃）分别对应于预先确定的初始压力（P_i）减去1MPa和预先确定的初始压力（P_i）增加1MPa。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，其包括在检测所述曲轴（13）的所述参考位置（D₀）的步骤（E1）之前，测量在所述喷射轨道（22）中的所述初始压力值（P_i）的预备步骤（E0）。