[发明专利]运行车辆的乘员保护系统的方法以及车辆的乘员保护系统

说明书

本发明涉及一种用于运行车辆(1)的乘员保护系统的方法，在所述方法中，检测车辆乘员(2)是否佩戴着电子数据眼镜(3)，其中根据车辆乘员(2)是否佩戴着电子数据眼镜(3)来运行乘员保护系统。本发明另外涉及一种用于车辆(1)的乘员保护系统。

技术领域

本发明涉及一种用于运行车辆的乘员保护系统的方法和车辆乘员保护系统。

背景技术

虚拟现实和增强现实正渗透到越来越多的生活领域，并且很快也将在车辆、尤其是机动车辆中具有娱乐乘员的功能。到目前为止，这种电子数据眼镜，无论是虚拟现实眼镜还是增强现实眼镜都已经被构造得比太阳镜或用于校正视力差的传统眼镜更重也更复杂，这在某些情况下，尤其是在事故情况下可能会导致乘员保护系统、例如安全气囊或类似的系统受到严重影响。

例如，在文献US 2017/0113641 A1中描述了虚拟现实眼镜形式的电子数据眼镜的使用。在考虑了车辆乘员所佩戴的电子数据眼镜与机动车辆内部的相对位置的情况下，借助电子数据眼镜来显示机动车辆的周围环境。此外，该文献还描述了机动车辆中的各种安全气囊，例如头部安全气囊或者在撞击时旨在保护行人的安全气囊。

此外，文献WO 2016/169871 A和DE 102 57 963 A1分别描述了确定车辆乘员的位置并且根据车辆成员的位置来运行安全气囊的方法。例如，如果车辆乘员所处的位置会使得乘员在安全气囊触发时受到伤害，则在碰撞情况下阻止安全气囊的触发，或者例如一旦认为相关车辆乘员在这个位置中的伤害风险过高，就根据所确定的头部位置阻止安全气囊的触发。

发明内容

本发明的目的在于提供一种方案，通过该方案来提高在车辆中佩戴电子数据眼镜时的安全性。

上述目的通过具有独立权利要求的特征的用于运行车辆乘员保护系统的方法以及用于车辆的乘员保护系统来实现。本发明的有利的构造方案连同适宜且优异的进一步的构造方案由从属权利要求给出。

在根据本发明的用于运行车辆的乘员保护系统的方法中要检测，车辆乘员是否佩戴着电子数据眼镜，其中根据车辆乘员是否佩戴着电子数据眼镜来运行乘员保护系统。电子数据眼镜可以是例如虚拟现实眼镜或者增强现实眼镜。这种眼镜目前在尺寸上类似于滑雪镜，其中尤其是为了能够容纳所需的电子设备和显示器，这种眼镜被构造得比传统的滑雪镜厚得多。

本发明的思考出发点完全脱离于可能需要的在车辆中使用这种电子数据眼镜的许可或批准。仅仅是想寻找一种能够保护乘员不受到可能的伤害的合适的机构。原则上也可设想，尤其是根据这种眼镜的具体构造方式，在车辆中佩戴这种电子数据眼镜根本不会增加风险。

本发明基于以下认知，即，在佩戴这种电子数据眼镜时，尤其是在碰撞情况下，对车辆乘员的伤害风险可能会非常大。因此，在根据本发明的方法中检测，车辆乘员究竟是否戴着电子数据眼镜。如果佩戴着电子数据眼镜，就要根据车辆乘员佩戴着电子数据眼镜的这种认知来运行乘员保护系统。

为了检测车辆乘员是否佩戴着电子数据眼镜，可以使用各种检测装置，例如常规的摄像机、飞行时间摄像机，原则上所有的传感器都能够被用来检测车辆乘员是否正佩戴着电子数据眼镜。

通过根据车辆乘员是否正佩戴着电子数据眼镜来调整乘员保护系统的运行，即使是在佩戴着电子数据眼镜的情况下仍能够特别好地实现乘员保护。特别是在通常会出现非常猛烈的加速、尤其是减速的碰撞情况下，可以如下方式运行乘员保护系统，即顾及到车辆乘员佩戴着电子数据眼镜的情况。由此，在这种情况系下，特别是发生事故时能够减小或完全防止对电子数据眼镜佩戴者的伤害。换言之，根据本发明的设置，一旦识别出车辆乘员佩戴着电子数据眼镜，尤其是以与车辆乘员没有佩戴电子数据眼镜时不同的方式来实现乘员保护系统的特定的安全机构的触发。