[发明专利]负载移动设备在审
| 申请号: | 201880052302.X | 申请日: | 2018-07-10 |
| 公开(公告)号: | CN111372886A | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
| 发明(设计)人: | 塞尔希奥·路易斯·德·利马;阿戈斯蒂尼·里贝罗 | 申请(专利权)人: | 波图塞尔-巴拉里亚乔专业终端股份公司;福特玛导航有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;B66C1/62 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 石磊 |
| 地址: | 巴西阿*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 负载 移动 设备 | ||
本发明涉及一种负载移动设备的物品,更具体地,涉及一种用于移动用捆线捆扎的捆扎负载的设备的物品。本发明的设备的物品包括至少一个定位构件(11、110、1100),所述定位构件(11、110、1100)包括固定元件(12、120、1200),该固定元件由两个彼此移开和接近的固定部件形成以固定捆线,通过气动缸(14、140、1400)来实现固定部件的关闭和打开。
技术领域
本发明涉及一种用于处理负载的设备,更具体地,涉及一种用于处理用捆线捆扎的负载捆包的设备。
背景技术
用于大负载的不同运输装置在本领域中是已知的。通常,负载在托盘、集装箱或捆包(材料块)上运输,这些托盘、集装箱或捆包使用起重机、具有吊杆的叉车或机械臂的叉车装载到传送机上。
捆包处理特别复杂:由于捆包包括用坚固的捆线或捆绳捆扎的材料包装,所以直接在捆包上使用机械臂和吊杆不是有效的解决方案,特别是当将捆包装载在船舱中时,当用于提升的任何结构或设备都不能防止捆包布置在船的船舱内的所谓堆装的活动。
图1和图2示出了用于移动纤维素捆包的已知的现有技术解决方案。图1示出了一组由通过捆线2分组并捆扎的包形成的捆包1。捆包1由起重机3提升,起重机3具有包括一系列钩状链5的提升设备4。如图2中更好地示出的,链钩5必须手动地固定到捆包1的捆线2,因此,操作者必须爬到这组捆包上以将链钩5固定到捆线2。
此类型的人为干预,除了对活动的产生事故风险和人机工程学方面的必要关注之外,还增加了负载处理操作的时间和成本。
发明内容
鉴于上述不便和本领域技术人员公知的其他不便,本发明对负载处理提供了一种更有效且安全的解决方案。
因此,本发明的第一方面是提供一种负载处理设备,其消除了对于提升负载捆包的人工干预的需要。
本发明还提供一种负载处理设备,其能够通过自动操作接合捆包捆线或捆绳。
本发明的负载处理设备可通过现有技术中已知类型的起重机移动,使得其是广泛适用的物流解决方案。
本发明提供一种构造为接合负载捆包的捆扎装置的负载处理设备。该设备包括至少一个定位部分,该至少一个定位部分包括由两个夹持部件形成的至少一个夹持元件,这两个夹持部件移开和接近以夹持捆扎装置,其中,通过气动缸来实现该部件的移开和接近。
在本发明的一个实施方式中,每个定位部分包括具有两个侧壁的结构,其中,在定位部分的每个侧壁上安装夹持部件。优选地,每个夹持部件布置在定位部分的侧壁的相应表面上。
在这种实施方式中,第一气动缸布置为驱动第一夹持部件,并且第二气动缸布置为驱动第二夹持部件。
该设备还可包括至少八个平行梁,这些平行梁连接到基本上横向于平行梁延伸的中心梁体,每个平行梁支撑两个支撑结构,每个支撑结构具有两个定位部分,并且每个定位部分具有两个夹持部件。
在本发明的另一实施方式中,定位部分包括:第一定位部分和第二定位部分,其连接到气动缸;第一夹持部件,其包括从第一定位部件伸出的弯曲下伸出部;以及第二夹持部件,其包括从第二定位部件伸出的弯曲下伸出部;其中,通过接近和移动定位部分来实现接近和移开夹持部件。
该设备还可包括:支撑结构,该支撑结构包括保护定位部分的壳体部分和从壳体部分竖直伸出的柱;以及具有管状元件的承载结构,该管状元件构造为接收支撑结构的柱,其中,将柱滑动到支撑结构的管状元件中使得壳体部分能够竖直移位。
在这种实施方式中,支撑结构包括两个柱,并且承载结构包括两个管状元件,每个管状元件构造为接收柱中的相应一个。而且,在此实施方式中,气动缸通过叉联接到第一定位部件第二定位部件。
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